与旅客运输合同安全的基本要求、社会的基本道德准则以及立法的正确导向作用，都是相背离的。我国《海商法》第118条与《航空法》第132条均规定，承运人或其 存在有过错和无过错两种情况，铁路旅客运输中的情况也是如此，损害发生的原因中有承运人责任和旅客自身原因、第三者原因三类。如原告方能证明损害是由承运人重大 ...
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期间。本院认为，涉案货物在卸货港卸货时箱子外包装已经损坏，该损坏应被认定为在承运人责任期间内所发生；根据涉案保险单的承保范围和条件，该损坏也应被认定为在 之日止。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款，《中华人民共和国海商法》第二百三十七条，《中华人民共和国保险法》第二十四条第一、二款的规定 ...
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证据的真实性均无异议。被告向法庭提交以下证据以支持抗辩理由：国内水路货物运输承运人责任保险单，拟证明被告对“南宁303”号船向原告投保了船舶责任险，保险金额10 ，不予支持。依照《中华人民共和国保险法》第四十五条、《中华人民共和国海商法》第二百五十二条第一款之规定，判决如下：被告南宁市航运公司赔偿原告 ...
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超过诉讼时效问题，两被告认为涉案承运船舶是2004年4月22日离港，该日期是承运人责任期间的终止期，也应是时效起算时间，原告追加被告广远公司超过了诉讼时效。 ，就本案货损而言与原告不存在任何法律关系，不应承担本案项下的赔偿责任。依照《中华人民共和国海商法》第四十二条第(四)项、第四十六条第一款、第四 ...
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，891.90元，支付货物包装袋费300，724.50元。另查明，为追究承运人责任，原告在货物出险后向广州海事法院申请扣押了“孟特”轮并提起诉讼 为此而支付的律师费等费用，均符合上述法律规定，应由被告承担。又根据海商法关于“发生保险事故造成损失后，保险人应当及时向被保险人支付保险赔偿”(第237条)和 ...
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，依合同１６条约定，货物未浮出承运船仍处于承运人责任期间，依约应承担责任。３、中远公司要求四航局承担责任没有事实根据。依据合同约定和海事局的调查报告，四 也不足以要求四航局对船舶的损坏负责，因船长对船舶的安全责任不能因任何理由推卸，这是海商法规定的原则。中远公司没有理由根据保证书来要求四航局承担责任。 ...
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海运单或者其他运输单证，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同，造成委托人损失的，应承担相应的赔偿责任。 第十二条 货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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、海运单或者其他运输单证，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同，造成委托人损失的，应承担相应的赔偿责任。 第十二条货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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海运单或者其他运输单证，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同，造成委托人损失的，应承担相应的赔偿责任。 第十二条 货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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海运单或者其他运输单证，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证，但不 应予支持。契约托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人。实际托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者 ...
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