、尚荣因其所属的中国籍“浙玉渔6208”渔船与被告金策渔业站、朝鲜水产船舶公司所属的朝鲜籍“干白山(GAN BAEK SAN)”轮，于2005年10月12日23点 北纬28度03.1分、东经122度05.2分发生碰撞，碰撞后“浙玉渔6208”渔船在13日早晨沉没，该船舶及其属具、渔具、渔货、物品等全损 ...
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渔业和水上运输安全有序。二、突出加强监管，有效防范和坚决遏制渔船与商船碰撞事故多发态势各地海事部门要加强日常监督检查，督促水上运输企业落实安全生产主体责任 实事求是、注重实效”的要求，对近期发生的较大以上水上船舶安全事故进行严肃查处。对渔船与商船发生的碰撞事故，渔业部门要积极配合海事部门做好事故的调查 ...
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所属气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 了《在用压力容器渗透探伤报告》和《X射线探伤报告》。两份报告显示：碰撞给输气臂造成面积约90平方毫米和20平方毫米的凹陷两处；经渗透探伤和X ...
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所属气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 了《在用压力容器渗透探伤报告》和《X射线探伤报告》。两份报告显示：碰撞给输气臂造成面积约90平方毫米和20平方毫米的凹陷两处；经渗透探伤和X ...
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所属气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 了《在用压力容器渗透探伤报告》和《X射线探伤报告》。两份报告显示：碰撞给输气臂造成面积约90平方毫米和20平方毫米的凹陷两处；经渗透探伤和X ...
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仲宇”轮的保险向原告上海中福轮船公司（以下简称中福轮船）开具定期“沿海内河船舶保险单”，载明：被保险人为中福轮船；险别为一切险。保单“一切险”条款约定， 二、船舶不适航与保险人的除外责任 在一切险的情形，碰撞、触碰事故致保险船舶沉没，即使船长或船员对此存有过失，保险人仍应按照合同约定负责赔偿。这是因为 ...
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仲宇”轮的保险向原告上海中福轮船公司（以下简称中福轮船）开具定期“沿海内河船舶保险单”，载明：被保险人为中福轮船；险别为一切险。保单“一切险”条款约定， 二、船舶不适航与保险人的除外责任 在一切险的情形，碰撞、触碰事故致保险船舶沉没，即使船长或船员对此存有过失，保险人仍应按照合同约定负责赔偿。这是因为 ...
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如扣押和法院拍卖费用）及看护扣押的船舶的费用；3．船舶优先权（及传统的船舶优先权）：救助，损害[如碰撞，工资（船长、船员工资及船长的 六、加拿大madredeus航运股份有限公司诉世纪大桥包机有限公司 加拿大受到美国为冲突法之目的将船舶优先权描述为实体性权利的思维影响。该定性或许也可以至少是部分地归因 ...
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│船舶编号│船籍港│总吨位│或呼号││─────┼────────┼─────────┼───────────│││─────┴────────┴─────────┴─────────── 兹证明：１．本船已按照１９７３年国际防止船舶造成污染公约附则Ⅱ第十条的规定进行了检验。２．检验查明，本船的设计 ...
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判决后，原审原告林玉润不服，向本院提起上诉称：1、被上诉人所有和经营的船舶肇事，碰撞损坏上诉人海上施工管理设施，造成上诉人疏浚、挖泥施工停工四天的损害 人施工的抓斗船、开体泥驳等系租赁设备，其停工期间的租金损失乃被上诉人船舶肇事所致。上诉人主张由被上诉人承担相应损失是合理的。被上诉人庭审中答辩称：1、 ...
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