到退运状态。仓码公司作为海上货物运输的承运人，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的 赔偿责任已被免除，故其诉讼请求应予驳回。原审判决认定事实有误，定性不当，适用法律错误，应予纠正。再审申请人申诉理由正当，应予支持。据此，最高人民法院依照《中华 ...
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到退运状态。仓码公司作为海上货物运输的承运人，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的 赔偿责任已被免除，故其诉讼请求应予驳回。原审判决认定事实有误，定性不当，适用法律错误，应予纠正。再审申请人申诉理由正当，应予支持。据此，最高人民法院依照《中华 ...
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到退运状态。仓码公司作为海上货物运输的承运人，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的 赔偿责任已被免除，故其诉讼请求应予驳回。原审判决认定事实有误，定性不当，适用法律错误，应予纠正。再审申请人申诉理由正当，应予支持。据此，最高人民法院依照《中华 ...
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到退运状态。仓码公司作为海上货物运输的承运人，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的 赔偿责任已被免除，故其诉讼请求应予驳回。原审判决认定事实有误，定性不当，适用法律错误，应予纠正。再审申请人申诉理由正当，应予支持。据此，最高人民法院依照《中华 ...
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品质下降使原告遭受进一步经济损失人民币155，980元。请求法院判令被告赔偿原告货物损失人民币824，413.47元及其从2004年12月6日始计至2005年 审判员认为：本案是一宗涉外海上货物运输保险合同纠纷。本案货物运输保险合同没有约定该合同所适用的法律，因该保险合同的当事人双方均为中华人民共和国 ...
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相关费用均无法确定。被告提供了涉案海上货物运输保险单、国际商会(Incoterms)关于CIF的标准条文以及两个法院判例，证明涉案保险合同的责任终止地在上海港。原告对 范围，亦未就本案争议适用德国法律提供其他相应证据。因本案货物运输保险合同的履行地，被保险人的住所地均在中国，中国与本案具有最密切、最 ...
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发票，原始货运委托书、托运单、货运代理人出具的装箱单四份及装箱证明，长荣公司签发的海运清洁提单，四份海上货物运输保险单，上述证据均表明，考兰特公司所 费用负主要赔付责任，但利息损失由考兰特公司承担。关于法律适用，保险单本身没有这方面的约定，但其选择的承保条件是1963年ICC一切险，该条款系平安绍兴 ...
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弘信创业股份有限公司(下称厦门弘信)与被告以运单形式订立货物运输合同，约定由被告将原告的6个集装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，被告安排“华顶山”轮 厦门公司的“残损鉴定证书”。经审理查明：(一)当事人之间的法律关系2003年5月21日至5月24日，厦门弘信与原告签订了6份货运预约单，约定由厦门弘信 ...
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％，使用老船可以参照老船加费费率表适用老船附加费率。原判认为，海上货物运输保险合同属诺成性合同，投保人提出投保要求，并与保险人就保险合同主要 请求驳回上诉，维持原判。本院经审理查明，原判认定的“中保财产”与“宁波粮油”之间建立了海上货物运输保险合同法律关系，被保货物自燃出险以及商检部门对货损金额的认定 ...
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大队（以下简称“涟水机船”）海上、通海水域货物运输合同纠纷一案，于2009年1月5日向本院提起诉讼。本院于同年1月6日受理后,适用简易程序进行审理。后 。本院认为,本案系保险人依据国内水路货物运输保险合同代位被保险人向第三人追偿所引起的海上、通海水域货物运输合同纠纷。根据法律规定，因第三人对保险标的 ...
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