在码头滞留三个月,进一步扩大了损失。五、按照我国《海商法》,托运人对承运人承担赔偿责任仅限于损失是托运人的过失造成的,而托运人在本次运输中没有 ⑶提单及电放函;⑷原、被告间往来函件4份。经审理查明,原告作为承运人于2002年12月29日签发了编号为NO.TG226NMB135R的原告公司班轮提单,提单 ...
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各方均选择中华人民共和国法律作为诉辩依据,故审理本案实体争议应适用《中华人民共和国海商法》等相关法律。原告与被告英海公司的海上货物运输合同合法有效,被告应为 51条第二款规定的举证责任而免除赔偿责任的问题上诉人北海外代认为,《海商法》51条第一款规定了承运人的免责事项,其中承运人对驾驶船舶或管理船舶中 ...
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、原审法院适用《合同法》判决上诉人赔偿预期利益损失100,000元属并无不当,因《海商法》对货物灭失的计算的规定并不排斥其他法律的适用,故本案应当适用合同法的规定。 中,“远东”轮所载货物因船舶灭失而全损发生在承运人华港公司的责任期间,华港公司主张货物的灭失是由于《海商法》第51条第1款第1项和第3项 ...
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合同法》第八条“依法成立的合同,对当事人具有法律约束力”、《中华人民共和国海商法》第二百二十一条“被保险人提出保险要求,经保险人同意承保,并就海上 不享有向承运人代位索赔的权利。原审法院未适用海商法、保险法、合同法对该合同效力进行审查即依据被上诉人赔付保险金的事实,直接判决上诉人承担赔偿责任,属于适用 ...
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的情况下,将货物交给了非正本提单持有人,违反了《中华人民共和国海商法》所规定的承运人应凭正本提单交付货物的基本义务,致使货物所有人菲达厂失去 提单记名的收货人,已经依照运输合同的约定履行了义务,不应承担违约或侵权的责任。||| 在本案中,最高人民法院适用美国法律做出的判决,不足以解决上述争议。适用中国 ...
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行为,应与兰锚公司一起承担连带赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》第二百九十七条的规定,就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年 。两被告不服此判决,向上海市高级人民法院提起上诉。兰锚公司上诉称:原审将承运人“未适当交付”混淆成“未实际交付”,进而排斥自“交付”起算时效期间之外,属曲解 ...
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)第六十一条的规定,凭正本提单交付货物也是实际承运人的责任。在期租的情况下,海商法第一百三十六条虽赋予承租人就船舶的营运向船长发出 SANWAI”轮(原UNISONGREAT轮)被扣押时所有权的确认,应依据巴拿马的法律。根据巴拿马海商法第一千零八十三条第一款的规定,船舶所有权的转让只能在公共登记局登记 ...
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,粮油公司向广州海事法院提出诉前财产保全申请,请求扣押“仁达思”轮,责令承运人印度船务有限公司提供1,776,920美元的担保。同日,广州海事法院裁定准许了 基于提单等运输法律关系向承运人索赔,也可以依据保险合同径直向保险人索赔。按照《海商法》第二百五十二条的规定,当保险标的发生保险责任范围内的损失是 ...
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人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。即使是记名提单,根据法律规定,提单签发后在托运人与承运人 约定履行其向第三人应尽的交货义务时,承运人应向托运人承担违约责任。 第四,依据我国海商法的规定,承运人在记名提单运输中不仅要凭正本提单交货, ...
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,以及音视公司是否应与越标公司共同承担返还提单的责任。 我国《海商法》第71条明确规定,提单是承运人保证据以交付货物的单证,即是说提单具有物权凭证的 若开证行、国外买方不付款赎单,银行可行使提单质押权,凭正本提单要求承运人交付货物,通过处理货物以保障贴现款项的收回。由此可知,上述出口押汇实质是提单质押 ...
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