.） 2.残骸清除费用请求与LLMC的其他限制性债权共享LLMC的限额 《2007年内罗毕船舶残骸清除国际公约》（简称《内罗毕公约》）（注：国际海事组织于2007 比例赔偿，适用各自的LLMC限额。参见司玉琢撰写的《从因果关系要件解读船舶碰撞致油污损害的请求权竞合》，载《中国海商法年刊》2008年第1 ...
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节定期租船合同 第三节光船租赁合同 第七章海上拖航合同 第八章船舶碰撞 第九章海难救助 第十章共同海损 第十一章海事赔偿责任限制 第 百一十一条海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制，按照46666计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过25000000计算单位。 中华人民共和国 ...
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8,845÷2×2=8,845元。本院认为，原、被告各为不同国家，本案为船舶碰撞造成人身损害赔偿的侵权纠纷，侵权行为的损害赔偿适用侵权行为地法律。涉案 ，120°45’.4E附近。虽然两被告否认“特米拉”轮在此期间没有发生过任何碰撞物体的情况，但所有证据指向明确，具有高度的盖然性。本院确认2007年9 ...
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节 定期租船合同第三节 光船租赁合同第七章 海上拖航合同第八章 船舶碰撞第九章 海难救助第十章 共同海损第十一章 海事赔偿责任限制第 百一十一条 海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制，按照４６６６６计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过２５００００００计算单位。中华人民共和国 ...
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光船租赁给被告钦州市钦南区水运三公司。 [审判]北海海事法院经审理认为，本案系船舶碰撞损害赔偿纠纷。原告所属“桂北渔16311”号渔船在视线不良的雾天从事拖网 ，反映当时客观事实的大多物证已经灭失，本案亦无第三者在场见证是否发生碰撞，但被上诉人报警后北海渔监、北海港监对事故进行调查，第一时间询问“海龙 ...
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光船租赁给被告钦州市钦南区水运三公司。 [审判]北海海事法院经审理认为，本案系船舶碰撞损害赔偿纠纷。原告所属“桂北渔16311”号渔船在视线不良的雾天从事拖网 ，反映当时客观事实的大多物证已经灭失，本案亦无第三者在场见证是否发生碰撞，但被上诉人报警后北海渔监、北海港监对事故进行调查，第一时间询问“海龙 ...
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但船舶配备多高素质的船员，装备何种等级的航海仪器，配备何种等级的燃油，以及船舶自身状况如何，都直接关系到能否克服海上风险，能否正确处理海上事故以及减小损失的 、《内河避碰规则》；最高人民法院的司法解释与规定类：1995年《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的具体规定》；地方性规章类；公约类：《国际 ...
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北海途中，在中国琼州海峡概位北纬20°10′东经109°59′处与航行中的货轮发生碰撞，造成渔船沉没、船员落水，船长陈廷忠被周围渔船救起。事故发生后，海 下承担的赔偿责任包括利息和费用最高不超过560万元。一审法院审理认为，本案为船舶碰撞引起的涉外人身伤亡损害赔偿纠纷，根据《民诉法》第二十九条、第二 ...
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资料的问题。辽宁人保认为，“巴”轮船长在法院登“巴”轮作证据保全时，未能提供在船舶碰撞发生前后的航海日志和轮机日志，对在诉讼过程中斯坦斯蒂公司提交的 费5，000元、案件受理费37，312美元、财产保全申请费145，021.8元，船舶检验费50，000元，被告斯坦斯蒂公司应将受理费4，593美元、诉前 ...
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监督保护海洋环境，进行渔政海监综合执法，加强渔业行业管理等职责。二、本案船舶碰撞事故的证据与事实本院于2002年7月24日作出的(2001)广海法初 :2001年6月21日0635时左右，“通天顺”轮与“天神”轮在汕头海域发生碰撞，0755时“通天顺”轮船长命令船员弃船，“通天顺”轮搁浅，除上层建筑及 ...
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