租船合同的特别规定 第八节 多式联运合同的特别规定 第五章 海上旅客运输合同 第六章 船舶租用合同 第一节 一般规定 第二节 定期租船合同 第三节 光船租赁合同 第七章 海上拖航合同 第八章 船舶碰撞 第九章 海难救助 第十章 共同海损 第十一章 海事赔偿责任限制 第十二章 海上 ...
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[内容摘要] 本文共分有八个部分。第一部分简单地介绍了审判实践中就船舶碰撞导致的油污损害的民事责任的承担问题上存在的不同观点，并提出本文所要探讨 非油船之间的避碰规则的成本极高，可行性也就微乎其微。因此，通过控制油船发生碰撞事故的几率来减少油污损害的办法似乎行不通。据此，我们可以得出这样一个结论：避免 ...
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对船舶碰撞引起的油污损害的因果关系问题进行了法律上和经济上的分析，主张船舶碰撞事故仅仅是油污损害的事实上的原因而非法律上的原因；没有充分的经济上的 油船之间的避碰规则的成本极高，可行性也就微乎其微。因此，通过控制油船发生碰撞事故的几率来减少油污损害的办法似乎行不通。据此，我们可以得出这样一个结论：避免 ...
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的考察。“因果关系概念要比必要条件概念复杂得多”[4]. 关于法律上原因，本文认为，船舶碰撞所导致的是石油的泄漏，而石油的泄漏导致的损失有两种：其一是 油船之间的避碰规则的成本极高，可行性也就微乎其微。因此，通过控制油船发生碰撞事故的几率来减少油污损害的办法似乎行不通。据此，我们可以得出这样一个结论： ...
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双方经济损失45390.68美元。3、利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案（1）事实概要：原告利比里亚易迅航运公司所属“易迅”轮 并不一定是同一种；被告经过出事海域时没有大幅度向左转向，原告主张的碰撞位置和沉船位置与当时当地的洋流不符；另外，在出事当时的海面上还有 ...
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年3月18日颁发并于同年7月1日实施的《中华人民共和国海事局船舶载运散装油类安全与污染监督管理方法》(以下简称“办法”)，以及该“管理办法”规定强制 购买输油臂，而且其通过中间人购买没有额外增加购买成本。根据最高人民法院“关于审理船舶碰撞和出碰案件财产损坏赔偿的规定”第十二条的规定：“设施部分损坏 ...
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《中华人民共和国民法通则》确定各方当事人的权利义务，适用《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》确定损害赔偿责任范围。(二)责任主体 责任人之间的追偿。(五)油污损害赔偿范围150．油污损害赔偿范围包括：(1)船舶油污造成的公民、法人或其他组织的财产损失；(2)为防止或减轻污染支出 ...
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5月17日最高人民法院公告公布 自2008年5月23日起施行） 为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》 责任人不能依照海商法第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。 第十条审理船舶碰撞纠纷案件时，人民法院根据当事人的申请进行证据保全取得的或者向有关部门调查 ...
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”后，不能推翻其在“海事事故调查表”中的陈述。 第一百条 律师在处理船舶碰撞纠纷案件时应当充分考虑委托人可能依法享有的海事赔偿责任限制的抗辩权利， 船舶油污案件当事人的委托后，应当迅速了解情况，船方律师应要求委托人及时通知船舶保险人或者船东互保协会，建议委托人及时采取有效措施减少海洋环境污染。 第一百 ...
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海上货物运输业务；北海航运公司虽具有货物运输业务范围，却没有合法的《国际船舶运输经营许可证》，不属“国际货物运输经营者”；两被告均无权从事国际海上货物运输 提交香港海事处发给北海海事局并抄送英海公司告知发生碰船事故的传真，作为香港境内负责处理案涉船舶碰撞事故的行政主管机关，香港海事处出具的传真表明案涉 ...
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