至关重要。本案所涉国际海上运输货物保险合同纠纷涉及国际货物贸易合同，故必须依据有关的调整国际货物销售合同的法律或者国际惯例来进行判断，即《联合国国际 UCP500（1993年修改本）调整，因此国际商会第500号出版物《跟单信用证统一惯例》（UCP500）亦应适用于本案。在国际贸易中，必须根据国际贸易 ...
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案由众多，但从构成法律关系的角度，主要有： 3.1海上货运代理合同纠纷； 3.2.海上货物运输合同纠纷； 3.3水路货运代理合同纠纷； 3.4水路 。 7.3 诉讼时效 7.3.1注意根据提单约定的适用法律对诉讼时效的规定； 7.3.2注意提单条款对诉讼时效的约定。 7.4 送达 7.4.1 公告送达 ...
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等；希腊《海事私法典》第170条规定：在指示提单的情况下，现行有效的有关汇票的法律类推适用于对提单持有人的抗辩。在我国台湾地区，提单干脆就被称为载货证券 的有价证券性。如《汉堡规则》第1条第7款对提单所作的定义：提单是一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭此交付货物的单据 ...
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定义。按照《汉堡规则》，提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。《汉堡规则》已经于1992年11月 主张的提单转让的效力是提单所证明的运输合同的全部内容均移转于受让人的观点是有漏洞的。 是否所有的背书转让或直接交付均产生上述法律效力呢？法律规定 ...
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无动力的船舶、钻井平台、浮船坞、浮码头等海上装置以及失去动力的船舶等。一、海拖航合同的法律性质海上拖航合同，就法律性质而言，是一种由承托方提供拖力以 物或装载了货物的驳船等与承拖人所提供的船舶相联结。2合同所规定的权利和义务的内容不同在海上货物运输合同项下，承运人除了应提供适航船舶之外，还应承担管货之 ...
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变更为美国环球公司。对此，四川新光公司未举证证明。本院认为，(一)关于本案的法律适用。根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十五条第一款“涉外合同的 交付义务即构成违约的上诉主张因与法律不符而不能成立。根据《中华人民共和国海商法》第七十一条规定“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收 ...
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100,000美元费用亦合理。原审法院认为，捷喜公司通过举证说明和解协议上载明的305,500美元运费与当时市场运价相比尚在合理范围之内，据此最终通过和解达成的 清，适用法律错误。捷喜公司辩称：1、本案案由为货运代理合同纠纷，故原审没有必要对运输合同是否成立进行审查。更何况，涉案的海上货物运输合同已经 ...
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株式会社与被告立荣海运股份有限公司、立荣香港有限公司海上货物运输合同货损追偿纠纷案〖提要〗承运人就海上货运过程中的货损向实际承运人行使追偿权，一般应证明 堆放过高致使通风受阻，故两被告无须承担货损责任。本案各方当事人均选择适用中国法律审理本案。原告为证明其主张，向法庭出示证据如下：1、索赔通知书，用以 ...
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株式会社与被告立荣海运股份有限公司、立荣香港有限公司海上货物运输合同货损追偿纠纷案〖提要〗承运人就海上货运过程中的货损向实际承运人行使追偿权，一般应证明 堆放过高致使通风受阻，故两被告无须承担货损责任。本案各方当事人均选择适用中国法律审理本案。原告为证明其主张，向法庭出示证据如下：1、索赔通知书，用以 ...
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借口拒绝理赔。故请求法院判令被告赔偿:(一)因海上货物运输造成的货损17，751，683.68元；(二)货物检验费58，452元；(三)抢险劳务费8，320 在案。本院认为，本案系属海上运输货物保险合同纠纷，因而调整其关系自应适用我国海商法、保险法及其相关法律。原告将其海上运输货物向被告投保，被告承保 ...
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