管辖权。双方当事人在审理过程中均表示本案适用中华人民共和国法律。根据《中华人民共和国海商法》第二百六十九条:“合同当事人可以选择合同适用的法律,法律另有规定的 是承运人故意所为,根据《中华人民共和国海商法》第五十一条的规定,承运人对其过失给收货人造成的损失,也应承担责任。因此,被告的这两项抗辩都不足以 ...
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。二○○九年二月二十六日为正确审理无正本提单交付货物案件,根据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民法通则》等法律,制定本 承运人承担无正本提单交付货物的民事责任。第十四条正本提单持有人以承运人无正本提单交付货物为由提起的诉讼,适用海商法第二百五十七条的规定,时效期间 ...
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然而商法并不是特指某一具体的法律规范,而是一个包含公司法、票据法、证券法、海商法、保险法、破产法等主要分支的独立的法律门类,是与民法并行的市场经济法律部门 债权(第35条);《海商法》规定:海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效:免除承运人对旅客应承担的法律责任,降低承运人的责任限额;对举证责任 ...
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中海天津承运,约定全程海运费为3,491美元。同日,被告中海天津作为承运人的代理人签发了以被告中海香港为抬头,编号为8TSNASH2J0177的提单。提单载明, 系转运迟延引起的纠纷,不符合《海商法》规定的承运人可以享受责任限制的条件,故被告中海香港认为其可以依法享受责任限制的抗辩意见,本院不予采纳。 ...
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虽曾为船东向货主提供保证,但只有在船东不能履行债务时,才由其承担保证责任,所以列其为第二被告不符合有关法律规定。「审判」厦门海事法院受理案件后,经 得找出本案诉讼时效所应适用的法律规范。本案原告起诉时,海商法已颁布并生效。就国际海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼时效,该法作了规定,其诉讼时效为一年。 ...
//www.110.com/ziliao/article-38511.html -
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从未向被告索要过正本提单;被告在本案中不存在任何过错,对其损失不承担责任;该批货物的运输合同主体是我方和韩国HANYOON公司。托运人为韩国的HANYOON公司 应否承担赔偿责任的关键。就承运人签发提单的法定义务,从原则上讲,应当说在合同履行期间内,承运人应托运人要求,有义务签发提单。我国《海商法》第 ...
//www.110.com/ziliao/article-38352.html -
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虽曾为船东向货主提供保证,但只有在船东不能履行债务时,才由其承担保证责任,所以列其为第二被告不符合有关法律规定。「审判」厦门海事法院受理案件后,经 得找出本案诉讼时效所应适用的法律规范。本案原告起诉时,海商法已颁布并生效。就国际海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼时效,该法作了规定,其诉讼时效为一年。 ...
//www.110.com/ziliao/article-37681.html -
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从未向被告索要过正本提单;被告在本案中不存在任何过错,对其损失不承担责任;该批货物的运输合同主体是我方和韩国HANYOON公司。托运人为韩国的HANYOON公司 应否承担赔偿责任的关键。就承运人签发提单的法定义务,从原则上讲,应当说在合同履行期间内,承运人应托运人要求,有义务签发提单。我国《海商法》第 ...
//www.110.com/ziliao/article-37520.html -
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海商法制度相对于国内其他民商法的独立地位已如前述。 《海商法》关于承运人的货物留置权制度的规定采用的是“金康”合同格式,其中的“留置权”特征与英国法Possossory 出版社,1991年版,第443-449页;司玉琢:《优先请求权·时效·碰撞责任限制》,大连海运学院(内部发行),第55页;司玉琢:《 ...
//www.110.com/ziliao/article-19758.html -
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海商法制度相对于国内其他民商法的独立地位已如前述。 《海商法》关于承运人的货物留置权制度的规定采用的是“金康”合同格式,其中的“留置权”特征与英国法Possossory 出版社,1991年版,第443-449页;司玉琢:《优先请求权·时效·碰撞责任限制》,大连海运学院(内部发行),第55页;司玉琢:《 ...
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