.3N/123-00.4E处时，与舟山籍渔船浙普渔72329轮（141总吨）发生碰撞，造成浙普渔72329轮沉没，8名船员失踪后被宣告死亡。海事局的事故调查 未协调连带赔偿责任与海事赔偿责任限制的冲突而产生，给审判实践造成了困惑。船舶碰撞致第三人损害的连带赔偿责任和海事赔偿责任限制均出之海商法的规定， ...
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，在其1851年船东责任限制法中，仍含有古老的委付民法原则。在分配船舶碰撞损害赔偿责任方面，美国直至1975年以前一直是按各承担50%分配责任，是 ，通过成文法对于环境污染损害已加强严格甚至绝对责任制。同时，立法已要求对新型船舶和飞机进行定义区分，诸如直升飞机和石油钻井平台，有些国家对海商问题的制定法 ...
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的民事判决书；18、海事报告。 被告伊母莱特公司辩称：1、本案碰撞事故完全是由于“惠来41599”渔船的过失或过错引起的，“迪拜钻石”轮没有任何 的利息损失53,870元缺乏法律依据，合议庭不予认定。 合议庭一致认为：本案属船舶碰撞引起的涉外海上人身伤亡损害赔偿纠纷，侵权行为实施地及损害结果发生地均 ...
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途中，在北纬22°47“12”、东经116°20“5”处与航行中的“迪拜钻石”轮发生碰撞，造成渔船沉没、船员落水。船长张汉金、船员陈木明被周围作业的 的利息损失48,375元缺乏法律依据，合议庭不予认定。 合议庭一致认为：本案属船舶碰撞引起的涉外人身伤亡损害赔偿纠纷，侵权行为实施地及损害结果发生地均在 ...
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途中，在北纬22°47“12”、东经116°20“5”处与航行中的“迪拜钻石”轮发生碰撞，造成渔船沉没、船员落水。船长张汉金、船员陈木明被周围作业的 的利息损失65,055元缺乏法律依据，合议庭不予认定。 合议庭一致认为：本案属船舶碰撞引起的涉外人身伤亡损害赔偿纠纷，侵权行为实施地及损害结果发生地均在 ...
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的证人没有出庭作证，被告又不能说出理由，故不能作为定案的依据，船舶碰撞过程应以肇庆市港口海事处的调查报告为准；对高要市莲塘镇察步村民委员会 依职权对事故进行了调查，作出的《“粤肇庆客018”船与“粤肇庆渡015”船碰撞事故调查报告》，认定“粤肇庆客018”应承担主要责任，“粤肇庆渡015”船应承担次要 ...
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号民事判决书中予以确认，故对其真实性、合法性及证明事实予以确认。8、船舶国籍证书和福建海事局证明，用以证明双方就“长茂1”轮的租约关系成立。 元。宁波海事法院在(2003)甬海权字第12号民事判决书确认原告在此次船舶碰撞事故中共计享有债权人民币875，211.21元。此外，宁波海事法院在(2003)甬 ...
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海事证据保全 第六章 海事担保 第七章 送达 第八章 审判程序 第一节 审理船舶碰撞案件的规定 第二节 审理共同海损案件的规定 第三节 海上保险人行使代位请求 ，受海事法院监督。 第三十五条 竞买人应当在规定的期限内向拍卖船舶委员会登记。登记时应当交验本人、企业法定代表人或者其他组织负责人身份证明和 ...
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赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。第三十条因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的 条因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。第三十条因 ...
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。请求判令被告赔偿原告损失人民币190，000元。被告在庭审中辩称：涉案船舶碰撞中被告无过错，货主损失与被告的行为无关，被告不应承担任何赔偿责任； 内，本船实质性地处于良好有效工作状态，在各方面适合航行及货运……船东(被告)对船舶安全负责……2003年9月22日晚21：03时左右，“荣宁98”轮在宁波 ...
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