对外轮开放港口之间航行，经营两国之间或两国中的任何一国与第三国之间的货物或旅客运输。缔约双方在以下方面互给对方船舶以同样的待遇。海关手续，港口的自由 以及颁发或承认的吨位证书和其他的船舶证件。二、缔约各方持有根据《一九六九年国际船舶吨位丈量公约》或现行法律颁发的吨位证书的船舶在缔约另一方的港口内应免于 ...
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或其他双方同意的方式支付。８．所有由乙方购买的货物均在甲方所属工厂交付给乙方。包装费用、内陆运输费用、装船费用、海运杂费以及保险费不论由乙方出具指令 以及仲裁条款的有效性的争议）如友好协商解决不成则提交仲裁。仲裁应依联合国国际贸易法委员会仲裁规则进行，除非该程序规则进行了修改。仲裁应组成仲裁庭，在瑞士 ...
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或其他双方同意的方式支付。8．所有由乙方购买的货物均在甲方所属工厂交付给乙方。包装费用、内陆运输费用、装船费用、海运杂费以及保险费不论由乙方出具指令 以及仲裁条款的有效性的争议）如友好协商解决不成则提交仲裁。仲裁应依联合国国际贸易法委员会仲裁规则进行，除非该程序规则进行了修改。仲裁应组成仲裁庭，在瑞士 ...
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外汇平衡要求、当地含量要求和出口实绩要求。此外，中国将不执行设置此类要求的合同条款。在不损害本议定书有关规定的情况下，中国应保证国家和地方各级主管 减让表只以以上文字中的一种或多种为准。货物贸易理事会、与贸易有关的知识产权理事会、服务贸易理事会、国际收支限制委员会、市场准入委员会（包括《信息技术协定》 ...
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不合适时，减少或取消这些措施对贸易的限制性和破坏性影响，使这些措施受到更有效的国际纪律约束。考虑到各国部长还一致认为，谈判的目标应当保证发展中国家在国际贸易 购买的复杂性，预计分合同的范围，从国内外各地邮寄投标的正常时间。（２）按照各实体的合理需要，任何传递日期应考虑从各供货地点运输货物所需的正常时间 ...
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／唛头││││││├─────┼──────┼────┼───┼──────┼───┼─────┼───┤│货物数量││货值││批号││提运单号│││││││／件数││││├─────┼──────┼────┼───┼──────┼───┼─────┼───┤│发货港││发货││运输工具││负责海关 ...
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适时，减少或取消这些措施对贸易的限制性和破坏性影响，使这些措施受到更有效的国际纪律约束。 考虑到各国部长还一致认为，谈判的目标应当保证发展中国家在国际贸易 购买的复杂性，预计分合同的范围，从国内外各地邮寄投标的正常时间。 （２）按照各实体的合理需要，任何传递日期应考虑从各供货地点运输货物所需的正常时间 ...
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产品之需要，主要运用财政性资金，以法定方式并依法定程序从国内、国际市场上采购所需货物、工程和服务的活动。这里的“采购”一词包括购买、租用和租赁等 万美元以上的公共工程投资进行审批；各级政府的采购通常是根据商业原则进行，采购合同的签订一般是通过谈判进行。这种方式显然有利于各支出单位根据各自的实际情况进行 ...
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基金会另有同意，否则所有为执行由本贷款支付的项目而签订的合同都要按基金会可接受的条件和措施，通过国际竞争性招标来签订。第４．０５款借方保证，当需要资金时 或间接向可靠的保险公司并以符合正常商业惯例的金额，对用贷款采购的所有货物，投保采购、运输、项目工地交货诸险，所保之险一旦发生，则应以采购货物所用同种 ...
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合作。缔约一方的航运企业可以与缔约另一方的相应企业签订有关的航运技术和商业协议、合同。第五条一、缔约双方同意：（１）促进两国的船舶参加两国港口间的海上 设有总机构（即实际管理机构）的航运企业以船舶（包括期租第三国的船舶）经营国际运输在缔约一方取得的收入，该缔约一方应凭缔约另一方航运主管部门颁发的证明， ...
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