年7月7日，对方当事人扬帆公司向大连海事法院提起请求“苏春”轮船东赔偿船舶碰撞损失的诉讼。大连海事法院于9月13日通知大连太保作为第三人参加 ，同时通知大连太保退出诉讼。1996年10月28日，扬帆公司以“最高人民法院的扣押船舶规定中没有发还担保的规定，大连海事法院第4——3号裁定适用法律错误”为由， ...
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再向托运人追索；只有在无法找到收货人时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用 限制中的复合责任 这类纠纷的适用条件是，对于一个海事责任事故的所有责任人，诸如船舶所有人、承租人、经营人和救助人、保险人等而言，如果认为自己无力承担受害人的全部 ...
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再向托运人追索；只有在无法找到收货人时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用 限制中的复合责任 这类纠纷的适用条件是，对于一个海事责任事故的所有责任人，诸如船舶所有人、承租人、经营人和救助人、保险人等而言，如果认为自己无力承担受害人的全部 ...
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应当发还为由，向最高人民法院提出再审申请。请求撤销大连海事法院认定其为“苏春”轮碰撞责任赔偿的保证人的裁定。最高人民法院再审查明：１９９４年２月８日，对方当事人 年７月７日，对方当事人扬帆公司向大连海事法院提起请求“苏春”轮船东赔偿船舶碰撞损失的诉讼。大连海事法院于９月１３日通知大连太保作为第三人参加 ...
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5．海上旅客运输合同海上旅客运输合同的概念；海上旅客运输合同的一般规定。6．船舶租用合同船舶租用合同的一般规定；定期租船合同；光船租船合同。7．海上拖航合同海上拖航合同的概念；海上拖航合同的一般规定。8．船舶碰撞船舶碰撞的概念；船舶碰撞的一般规定。9．海难救助海难救助的概念；海难救助的一般规定。 ...
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二：广东省高级人民法院关于中国人民保险公司广州分公司与海南航运公司、交通部广州海运管理局船舶碰撞损害赔偿纠纷的案情报告粤法经上字〔１９８８〕第４０号中国人民 简称广州保险公司）诉海南航运公司、交通部广州海运管理局（以下简称广州海运局）船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，广州海事法院已于１９８７年１２月３０日以（ ...
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船员工资损失），应当列入海损赔偿范围。此外，1995年最高人民法院在《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》中的第1条又进一步规定了请求 损失不予赔偿。[20]IOPC Fund及《CMI油污损害指南》的规定为我们建立、完善船舶污染造成海洋环境侵权的纯经济损失的赔偿提供了很好的借鉴。我国承认 ...
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，海商法建有一系列特殊的法律制度，用以促进海上运输市场的正常发展，诸如，船舶优先权制度、海难救助制度、共同海损制度、海事赔偿责任限制制度等。 其次，海商法 以及海事赔偿责任限制制度等，均是以我国《侵权责任法》为基础的。船舶碰撞或者海上油污损害实质上就是海上领域的侵权行为，其行为人应当依法向受害人履行 ...
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船员工资损失），应当列入海损赔偿范围。此外，1995年最高人民法院在《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》中的第1条又进一步规定了请求 损失不予赔偿。[20]IOPC Fund及《CMI油污损害指南》的规定为我们建立、完善船舶污染造成海洋环境侵权的纯经济损失的赔偿提供了很好的借鉴。我国承认 ...
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活动快速、规范发展。 设立海事诉讼时效制度，有利于稳定海事法律秩序，促进海上运输关系和船舶关系正常发展。若海事请求权人不行使权利之状态长期持续存在，势必会在此状态基础 算；3、共同海损分摊的请求权，自理算结束之日起算；4、互有过失船舶碰撞引起第三人的人身伤亡，一船负连带责任而支付的赔偿额超过其过失比例 ...
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