后，双方均没有上诉。[评析]本案是国内水路货物运输保险合同纠纷，主要涉及被保险人的义务问题。本案保险合同适用《国内水路、铁路货物运输保险条款》，该保险 一切有关货物价值、受损情况、受损原因等证据材料，必要时申请商检等公证机关检验、鉴定。本案原告只能提供收货人单方面出具的证明材料，证据不够充分。保险人拒 ...
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中国船级社秦皇岛分社职工。在原告张建国等52名船员诉被告秦皇岛市航运公司船员劳务合同纠纷共计52案的审理过程中，依照《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的有关 关于发布《港务费收支管理规定》的通知《（90）交财字566号》的规定，船舶检验收入属港务费收入，因此债权人中国船级社请求的“远征”轮检验费也属 ...
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后，双方均没有上诉。[评析]本案是国内水路货物运输保险合同纠纷，主要涉及被保险人的义务问题。本案保险合同适用《国内水路、铁路货物运输保险条款》，该保险 一切有关货物价值、受损情况、受损原因等证据材料，必要时申请商检等公证机关检验、鉴定。本案原告只能提供收货人单方面出具的证明材料，证据不够充分。保险人拒 ...
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的申请，对该工程的质量进行鉴定，其结论为：根据交通部《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324—96）的规定，钦州港三万吨级进港航道疏浚工程质量等级 结算工程款并对审计结算的工程款予以确认，但最高人民法院《关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律的解释》是认定本案当事人增加三段工程价款的约定是否违反 ...
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委托代理人方一辉，福州君立律师事务所律师。上诉人梅宇海洋渔业公司因代理合同纠纷一案，不服长乐市人民法院(2000)长经初字第20048号民事判决，向本院提起上诉 。4、船舶检验证书，以此证明本案涉及的船舶结构为双拖网渔船。5、委托书。6、合作合同书。7、以上两份证据证明被上诉人在与上诉人订立合同时出具 ...
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占有主导地位，最具有代表性，是目的港无人提货问题发生的主因。 2、运输合同纠纷导致收货人拒绝提领。包括：货物迟延发运，已经基本丧失商业价值；承运人存在 货物的局面。 2、契约承运人与实际承运人在海运实务中，提单上载明的运输船舶并不都是契约承运人所有，而且许多运输需要转船才能完成，由此都会引发实际从事 ...
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占有主导地位，最具有代表性，是目的港无人提货问题发生的主因。 2、运输合同纠纷导致收货人拒绝提领。包括：货物迟延发运，已经基本丧失商业价值；承运人存在 货物的局面。 2、契约承运人与实际承运人在海运实务中，提单上载明的运输船舶并不都是契约承运人所有，而且许多运输需要转船才能完成，由此都会引发实际从事 ...
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事务所律师。原告徐胜明为与被告陈国、舟山市海口港成贸易有限公司海上人身伤亡损害赔偿纠纷一案，于2001年1月31日向本院起诉，本院于同日受理后，于2001年2 工程单。但陈国对此有异议。港成公司辩称，本公司与被告陈国口头约定船舶修理合同，由陈国雇用人员进行修理，并由其支付雇员劳动报酬，原告徐胜明与被告 ...
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。经海南省物证鉴定中心鉴定，作出琼物技鉴文字［２００５］７８号至８４号《文件检验鉴定书》，鉴定结论为：＂李亚九、陈九梅＂的签名笔迹是原告李亚九 被告之间的纠纷实质就是代理统筹职工福利基金投保协议的效力或违约的合同纠纷，而不属劳动争议纠纷。因原告十人主张本案法律关系性质为劳动关系，与本院认定不一致，本院 ...
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的。椰树集团并非水路运输关系项下的收货人。货物损失是港信公司和沧海公司所属船舶发生碰撞引起的，金轮公司没有过错。(三)即使金轮公司需要承担责任，也有权 是椰树集团并无不当，本院予以维持。本案是包括水路运输这一运输方式在内的多式联运合同纠纷。我国《海商法》和《国内水路货物运输规则》对国内多式联运合同法律 ...
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