的办法是与货方共同分担这种风险，风险分担制在海商法上比比皆是，如共同海损、海事赔偿责任限制等，故海商法的先祖们在进行基本制度设计时，即有了由货方承担 运输必须与国际通行做法一致，故航海过失免责是唯一选择；而内河及沿海运输都是中国籍船舶承运，外国船舶未经批准不得参与，一国之内的法律制度统一是主权国家的题 ...
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提高投资的综合效益。第十二条在本省行政区域内除长江以外内河航道航行、作业的船舶、排筏的所有人或者经营人，应当按照国家和省的规定缴纳航道养护费。航道管理机构应当 等措施，并予以公告。”2．有的市、县和专家提出，草案第三十一条只规定了管理相对人的赔偿责任，而没有规定船闸管理人员操作失误造成管理相对人损失的 ...
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交通安全管理法律、法规和规章；(二)组织督促旅游船艇所有人、经营企业办理船舶检验、船舶登记等；(三)组织乡镇船舶的船员参加技术、业务培训和考试；(四)监督检查乡镇 直接责任，对违反有关规定造成人身、财产损害的，承担民事赔偿责任；构成犯罪的，依法承担刑事责任。第五十八条交通、规划、海洋、旅游、公安边防等 ...
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日起计算。案：该规定中的追偿请求权，是船舶向第三人承担人身损害赔偿责任后，对其他因有过失而负有连带赔偿责任的船舶的追偿权（海169第3款）。其中 的诉讼时效期间的最后六个月之内或者之后的，该权利的诉讼时效期间从确定继承人或者遗产所有人时起继续计算六个月；该权利在死者死亡前诉讼时效期间完成的，其继承人得 ...
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种和水面污油鉴别分析，每张图谱400元。 (七)海事调解费 船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以申请港务监督调解，并向港务监督 由肇事的船方或设施所有人支付，水上安全监督部门按清除污染费用总金额的10％提取管理费。 (十二)水上水下作业许可证费 凡进行有碍船舶航行安全的水上水下 ...
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和水面污油鉴别分析，每张图谱４００元。（七）海事调解费船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以申请港务监督调解，并向港务监督缴纳调解 由肇事的船方或设施所有人支付，水上安全监督部门按清除污染费用总金额１０％提取管理费。（十二）水上水下作业许可证费凡进行有碍船舶航行安全的水上水下施工 ...
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海上旅客运输合同借鉴1974年《雅典公约》，第八章船舶碰撞、第九章海难救助、第十一章海事赔偿责任限制等则分别参考《1910年碰撞公约》、《1989年救助 的起草与研讨工作，在整个公约的制定过程中，中国代表团提出的书面提案的数量在所有国家中位居第三。《鹿特丹规则》最终吸纳中国代表团观点有10多项、因中国 ...
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损失发生时，保险人所承担的最高金额。 91. 累计赔偿限额 保险合同中载明的保险人对保险责任范围内所有损失的最高赔偿金额。 92. 重置成本保险 以重新购置保险 其提供担保以保证救助方提供施救后会得到应有的报酬的当事方。 186.海事担保 海事担保是指为一切海商事活动提供的担保的总称，既包括海商事活动 ...
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和法律依据，应承提错误留置货物的责任。涉案船舶在装港由于托运人原因产生了滞期损失，广远公司与租船人锦海捷亚之间依据租约确认了滞期损失的客观存在。涉案提单规定货物所有人对滞期损失应负赔偿责任。根据我国《海商法》的规定，收货人、提单持有人不承担在装港发生的滞期费、亏仓费和其他 ...
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个合同是互相独立的合同，根据合同的相对性原则，开平涤纶公司虽然是是货物所有人或发货人，但其没有直接委托友联公司运输货物，其与友联公司之间不存在合同 是托运人的证据。《船舶进出港签证查询信息》、《损失赔偿明细表》材料又不能与运单互相印证，对这些证据法官难以采信。友联公司没有完成举证责任，败诉就在所难免了 ...
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