船舶保险金额为限。（二）对于本船舶上货的损失，本保险不负赔偿责任。（三）碰撞、触碰责任的赔偿按照过失双方责任的比例交叉计算。（四）非机动船舶不负碰撞 通常所遇到的各种危险，它与保障等方面的适宜程度有关。船舶适航在有关法律、国际贸易法和保险条款中都有明确要求。我国《海上交通安全法》、《海商法》对船舶本身 ...
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法律适用方法，他主张可以将海事赔偿责任限制的法律问题细化为以下几个法律问题：1）侵权或不法行为责任（船舶碰撞或海难事故）的法律；2）过失推定的法律 ，由韩国人所有和经营，双方在签订合同时预见的是适用韩国法，而且韩国在适用韩国责任限制法上有重大利益。本案关于船舶碰撞应该适用韩国的实体法。《韩国商事法典》 ...
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法律适用方法，他主张可以将海事赔偿责任限制的法律问题细化为以下几个法律问题：1）侵权或不法行为责任（船舶碰撞或海难事故）的法律；2）过失推定的法律 ，由韩国人所有和经营，双方在签订合同时预见的是适用韩国法，而且韩国在适用韩国责任限制法上有重大利益。本案关于船舶碰撞应该适用韩国的实体法。《韩国商事法典》 ...
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法律适用方法，他主张可以将海事赔偿责任限制的法律问题细化为以下几个法律问题：1）侵权或不法行为责任（船舶碰撞或海难事故）的法律；2）过失推定的法律 ，由韩国人所有和经营，双方在签订合同时预见的是适用韩国法，而且韩国在适用韩国责任限制法上有重大利益。本案关于船舶碰撞应该适用韩国的实体法。《韩国商事法典》 ...
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所造成的货物损失以及为了解除共同危险所支付的额外费用的处理问题，双方有争议。争议的焦点在于船舶的适航性上。如上所述，船东已于一九七八年一月十三日宣布了 导致不同的损害结果而决定的。负有过失责任的船舶，应向由于该过失而遭受损害的船舶按他们的过失程度比例负赔偿之责。下面我们试举一起碰撞案例，予以说明。 一 ...
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所造成的货物损失以及为了解除共同危险所支付的额外费用的处理问题，双方有争议。争议的焦点在于船舶的适航性上。如上所述，船东已于一九七八年一月十三日宣布了 导致不同的损害结果而决定的。负有过失责任的船舶，应向由于该过失而遭受损害的船舶按他们的过失程度比例负赔偿之责。下面我们试举一起碰撞案例，予以说明。 一 ...
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所造成的货物损失以及为了解除共同危险所支付的额外费用的处理问题，双方有争议。争议的焦点在于船舶的适航性上。如上所述，船东已于一九七八年一月十三日宣布了 导致不同的损害结果而决定的。负有过失责任的船舶，应向由于该过失而遭受损害的船舶按他们的过失程度比例负赔偿之责。下面我们试举一起碰撞案例，予以说明。 一 ...
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赔偿责任限制案件。申请人是“闽燃供2”轮的船舶所有人，其申请限制油污赔偿责任所涉及的请求是因船舶碰撞泄漏货油引起的损害。在我国调整油污损害民事法律关系应 的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则》和我国“内河避碰规则”各自适用的船舶和水域的问题，并不是把一个（原不应适用于无涉外因素法律关系的） ...
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本案是由“三善创造者”号轮的经营人（承运人）为申请人提起的海事赔偿责任限制案。本案当事人双方争议的焦点问题是：申请人能否享受责任限制。这其中涉及到海事赔偿 的规定）。本案申请人三善海运株式会社申请限制其赔偿责任的海事债权，是与船舶营运直接相关的财产灭失引起的赔偿请求，属我国《海商法》第207条规定的 ...
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赔偿责任限制案件。申请人是“闽燃供2”轮的船舶所有人，其申请限制油污赔偿责任所涉及的请求是因船舶碰撞泄漏货油引起的损害。在我国调整油污损害民事法律关系应 的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则》和我国“内河避碰规则”各自适用的船舶和水域的问题，并不是把一个（原不应适用于无涉外因素法律关系的） ...
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