探讨商法的法律地位时仅探讨商法与民法的关系即可,与其它部门法的关系实无探讨之必要。因为经济法是否是一个独立的法律部门的争议过大,故本文对商法法律地位 摧毁性的打击。[1] (三)改革开放后商法的新发展 随着社会主义市场经济改革取向的确立,我国立法机关相续颁布了《海商法》(92年11月7),《公司法》( ...
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:因历史进步、社会进步、世界交通、各国立法趋势、人民平等、编制体例、商法与民法的关系等,应订民商统一之法典。尽管民商合一论在这场争论中大获全胜, 短短十年间,出台了公司法、票据法、保险法和海商法等重要的商事法律,以单行商事法律的立法模式[5]初步建构起具有中国特色的商法体系。 客观地说,民商分立与民商 ...
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:因历史进步、社会进步、世界交通、各国立法趋势、人民平等、编制体例、商法与民法的关系等,应订民商统一之法典。尽管民商合一论在这场争论中大获全胜, 短短十年间,出台了公司法、票据法、保险法和海商法等重要的商事法律,以单行商事法律的立法模式[5]初步建构起具有中国特色的商法体系。 客观地说,民商分立与民商 ...
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、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿,与民法中损害赔偿之因果关系要件是完全符合的,但具体的赔偿金额却与民法的完全责任相抵触。又如,因承运人 比较容易解决的问题了,但这并非说因《汉堡规则》的出现,使得海商法中损害赔偿与民法中损害赔偿的规定完全一致了。关于责任限制问题,由于受制于海上运输的特殊性, ...
//www.110.com/ziliao/article-247364.html -
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、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿,与民法中损害赔偿之因果关系要件是完全符合的,但具体的赔偿金额却与民法的完全责任相抵触。又如,因承运人 比较容易解决的问题了,但这并非说因《汉堡规则》的出现,使得海商法中损害赔偿与民法中损害赔偿的规定完全一致了。关于责任限制问题,由于受制于海上运输的特殊性, ...
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主义法理学的组成部分之一[6],强调在历史唯物主义的指导下,研究法的起源、本质及其与其他社会现象之间的关系。借用黑格尔在其《法哲学原理》一书中提出的法的 海商法的内容体系,就应认可其与民商法之间的联系,因此有学者认为,海商法是民法的特别法,我们仍然要以民法基本原则来指导海商法研究,但是,在坚持民法基本 ...
//www.110.com/ziliao/article-230299.html -
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、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿,与民法中损害赔偿之因果关系要件是完全符合的,但具体的赔偿金额却与民法的完全责任相抵触。又如,因承运人 比较容易解决的问题了,但这并非说因《汉堡规则》的出现,使得海商法中损害赔偿与民法中损害赔偿的规定完全一致了。关于责任限制问题,由于受制于海上运输的特殊性, ...
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商品交换关系的要求、规则为主,包括现代商法所称的买卖法、海商法、合伙法、保险法等。这些法律直接或间接地导源于民法的原则、精神甚至制度,但已经有了不同于 法;是营利法,但决不是投机法。 商法的营利性也反映了商法与民法的区别。首先,商法只调整经济关系即财产关系,而民法除调整财产关系外还调整人身关系;其次, ...
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商品交换关系的要求、规则为主,包括现代商法所称的买卖法、海商法、合伙法、保险法等。这些法律直接或间接地导源于民法的原则、精神甚至制度,但已经有了不同于传统 法;是营利法,但决不是投机法。商法的营利性也反映了商法与民法的区别。首先,商法只调整经济关系即财产关系,而民法除调整财产关系外还调整人身关系;其次 ...
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?这样的商行为法就性质而言,岂不与民法的分则规定完全重复? 商行为法主张者,商行为与民事行为不同,有不同的法律规定,比如,商事时效、商事代理、外观主义等。 的法律性质便更无区别。 其次,类似的问题同样也出现在海商法与航空法、铁路法、公路法、以及内河运输法的关系上。海商法以船舶、船员等海运组织、海运合同 ...
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