按照《海运危险货物规则》恰当地归类、包装及加上标记、标签或标签牌(按情况而定)，而其状况是适合作海上运输的；“易燃液体”(flammableliquid)，就散装货物 船长在内，但码头工人或岸上修理人员及其他临时受雇于船上工作的人则不包括在内)─(a)受雇于船上的导航、机舱、无线电、医疗或膳食部门的人 ...
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海员由被留下的日期起计离开职守超过3个月，而该雇主在该期间内不知道且不能在合理情况下得知该海员的下落，则该雇主并无责任将该海员送回或为 藉本条委予船长的职责及权力已转委予雇主且第(3)(b)及(5)(a)款已略去的情况下具有效力。(3)船长须─(a)接管该等财物；及(b)在正式航海日志内─(i)记入他 ...
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。规则八发货人应遵守国内法或国际公约中关于承运危险性货物的强制性规则，并应在任何情况下，在联运经营人掌管危险性货物之前，将危险性货物的确切性质，书面通知联运经营人 赔偿金额的限额。但是，在任何情况下，联运经营人的赔偿金额都不应超过有权提出索赔的人的实际损失。规则十二如果不知道灭失或损害而发生的运输阶段 ...
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(6)在为第(5)款所订罪行而进行的法律程序中，如能显示被控人不知道，而经合理努力后仍不能确定在该指称的罪行发生时驾驶该车辆的人的姓名或地址 .保留条文(1)在紧接1999年9月1日前根据任何已废除条例仍有待支付或退还(视属何情况而定)的所有专营权费款项、隧道费、费用、使用税款项或赔偿均继续须予支付或 ...
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2)款，均属犯罪，可处罚款$5000及监禁6个月。第8条牌照仅在某些情况下可予转让版本日期30/06/1997(1)除非按照第(2)或(3)款，否则不得将牌照转让 某艘住家船只后所得的收益(如有的话)，须支付予该船只的拥有人(如知道的话)，如不知道谁是该船只的拥有人或拥有人没有在该船只出售之后6个月内 ...
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及扣留版本日期30/06/1997(1)获授权人员如有理由相信任何游乐船只在违反第5(1)条的情况下正被或曾被管有或使用，可从任何地方或处所或香港水域任何部分，将 名称及地址，处长须在合理范围内尽速就扣留一事向拥有人发出书面通知，如处长不知道拥有人的姓名或名称及地址，则须在宪报刊登该通知，而如拥有人在 ...
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、遇险的人或其他人所负的运载责任，或由于船长及拥有人均不能预防或阻止的情况，得以置身该船只上的人；“第i类船只”(typeivessel)指任何往返 在船只抵达海港后立即提交舱单。(1977年第215号法律公告)第5条在一般情况下运送爆炸品或某些易着火物品的第i类船只的移动版本日期30/06/1997 ...
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，他应将危险的确切性质通知承运人和如有必要时指出应采取的预防措施。如此种情况并未列入运单，发货人或收货人可通过一些其它方式负责举证证明承运人了解由该货物运输所造成危险的确切性质。２．在本条第１款所述情况下，承运人不知道货物的危险性质，则危险货物可能随时随地由承运人卸载、销毁或使之无害而 ...
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案件或接到协查通报后，应当立即开展查缉工作。第五条各级公安机关应当根据本辖区情况，研究制定肇事逃逸案件的堵截、查缉预案，做到定岗、定职、定责。第六条治安 是交通事故办案人员的，同时缴销事故处理证。第六章附则第二十五条对当事人不知道发生交通事故，驾驶车辆驶离现场的调查，适用本规定。第二十六条各省、自治区 ...
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，不断提高旅客列车正点率。 第三条各级列车调度和客运调度要随时掌握旅客列车运行情况。遇有列车晚点，要积极组织前方停车站加快旅客乘降、上水作业组织，行包 统一编写的晚点广播用语（见附件）。旅客询问列车晚点情况时，铁路工作人员要耐心细致回答，不得使用“不知道”、“没点”等不负责任用语或有不耐烦表现。 第九 ...
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