） 由保兑行单方面承担责任的信用证的保兑 一家德意志联邦共和国的银行报告了下述情况要求委员会发表意见： “一家银行开立了一张信用证。在‘其他条款’栏中注有下述 贝塔银行加具保兑； （2）认为不知道这种“保兑”的确切性质。 委员会决定：由于提供的情况不全面，对此问题不发表意见。 （1981年5月12日 ...
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此项投资经常发生争端的可行性； 承认虽然此种争端通常将遵守各国的法律程序，但在某些情况下，采取国际解决方法可能是适当的；特别重视提供国际调停或仲裁的便利，各 书面申请要求修改裁决，但必须以在作出裁决时，法庭和申请人都不了解该事实为条件，而且申请人不知道该事实并非由于疏忽所致。 二、申请应在发现该事实后 ...
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安全运载保险标的。如果保险标的在装载时，被保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。 ５．２ 保险人放弃船舶必须适航和适宜将保险标的运往 提出索赔时，应向保险人提供所有其他保险单所保金额的证件。 保险受益 承运人不能受益条款 １５． 承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。 减少损失 被保险人义务 ...
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安全运载保险标的。如果保险标的在装载时，该保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。５．２保险人放弃船舶必须适航和适宜将保险标的运往目的地 被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其它保险单所保金额的证件。保险受益承运人不能受益条款１５承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。减少损失被保险人义务条款 ...
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安全运载保险标的。如果保险标的在装载时，被保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。５．２保险人坚持船舶必须适航并适宜将保险标的运往目的地 被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其它保险单所保金额的证件。保险受益承运人不能受益条款１５承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。减少损失被保险人义务条款 ...
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安全运载保险标的。如果保险标的在装载时，被保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。５．２保险人放弃船舶必须适航和适宜将保险标的运往目的地 被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其它保险单所保金额的证件。保险受益承运人不能受益条款１５承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。减少损失被保险人义务条款 ...
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（一）不适航，包括人员配备不当、装备或装载不妥，但以被保险人在船舶开航时，知道或应该知道此种不适航为限。（二）被保险人及其代表的疏忽或故意行为；（三）被保险人 并接受修改后的承保条件和所需加付的保费，否则，本保险对下列情况所造成的损失和责任均不负责。（一）被保险船舶从事拖带或救助服务；（二）被保险船舶 ...
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征收或采取具有类似国有化或征收效果的措施。（三）补偿应按征收决定公布或为公众知道前一刻投资的市场价值为基础计算。若市场价值不易确定，补偿应根据公认的估价原则和 允诺而进行的投资，如果该特别允诺包含比本协定更优惠的规定，则在不损害本协定规定的情况下，按照特别允诺的条件办理。第十二条生效本协定应在缔约两国 ...
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营业地，但应考虑到当事人在订立协议之前的任何时候或订立协议之时所知道或所设想的情况。 第四条 １．本公约不得仅由于设备已成为土地的附着物或已 ，但以该新缔约国加入这项声明或者做出相互单方面声明为限。 第二十条 如果缔约国国内法不允许出租人排除其违约或过失责任，则该缔约国可以在签字、批准、接受、核准或 ...
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基础上发放的，并且信贷发放的金额能得到监测。通过要求发放这类贷款的条件不优于类似情况下对非关联借款人的贷款条件更优惠和对这类贷款实行严格的限额这两 应对某些敏感的信息（注２７）予以保密。为了建立双方的相互信息关系，银行应该知道银行监管当局和相应的国内外监管机构将对此类敏感信息保密。５．信息披露为了保证 ...
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