概念，但是内容只有船舶优先权优先于船舶留置权、船舶抵押权这一款，即仅明确船舶优先权与船舶留置权的受偿位次，而没有对船舶留置权的概念做出定义。直到《海商法》1990年10月稿中对该条加入第二款和第三款，明确了船舶留置权的范围及丧失占有则船舶留置权消灭，其中第二款对 ...
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也涉及多方当事人的诉讼请求，同时也可能影响到赔偿过程中的赔偿顺序。船舶优先权制度赋予特定的人优先受偿的权利，以保护其合法权益能够得到保护，这在诉讼过程中是 作用，是诉讼过程中一笔重要的赔偿费用。另外，我国船东互保协会将保赔范围延伸到了碰撞责任领域，承保1/4的碰撞责任、碰撞责任条款以外的碰撞责任，以及 ...
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偿权的法律性质与定位 建设工程施工合同中的工程款优先受偿权等同于海商法中的船舶优先权，应归类为优先权。优先权是指特种债权人直接基于法律规定而对债务人的全部财产 ，则未到期的建设工程价款也应视为已届清偿期。 3.受偿范围 行使工程价款优先受偿权的范围并非建筑工程价款的全部，仅为承包人因承包工程而实际支出 ...
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乃是不同的问题，不能混淆；第四，有人以我国《海商法》规定了船舶优先权、《民用航空法》规定了民用航空器优先权，就因此得出《合同法》规定了建设工程优先权的结论 的权属、工程的内容、出售标的物所得的价款、优先受偿的范围等方面限制法定优先权的成立、实行和受偿范围。三是可以参考或准用现有法律对于抵押权的一些规定 ...
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乃是不同的问题，不能混淆；第四，有人以我国《海商法》规定了船舶优先权、《民用航空法》规定了民用航空器优先权，就因此得出《合同法》规定了建设工程优先权的结论 的权属、工程的内容、出售标的物所得的价款、优先受偿的范围等方面限制法定优先权的成立、实行和受偿范围。三是可以参考或准用现有法律对于抵押权的一些规定 ...
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乃是不同的问题，不能混淆；第四，有人以我国《海商法》规定了船舶优先权、《民用航空法》规定了民用航空器优先权，就因此得出《合同法》规定了建设工程优先权的结论 的权属、工程的内容、出售标的物所得的价款、优先受偿的范围等方面限制法定优先权的成立、实行和受偿范围。三是可以参考或准用现有法律对于抵押权的一些规定 ...
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标的物的评估方式来实施评估是合适的。应当首先由海事法院确定具有资质的评估机构范围，向当事人通报之后，再由申请人和被申请人参照三个公开进行自主自愿地选择，完全 的多数情况。依我国《海商法》规定，与船舶有关的债权分为船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权以及一般债权四类。这四类受偿的法定序位也是依次由前到后 ...
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适用范围、案件管辖、油污责任、赔偿范围与损失认定、船舶优先权、油污责任限制及债券登记与受偿、油污索赔代位受偿权等方面的内容。由此可见，《油污 《海商法》，根据我国的国情以及相关航运实际情况，制定出适合我国的健全的船舶油污损害赔偿基金制度。 （三）强制责任保险制度 １９９２ＣＬＣ规定载运２０００ｔ以上散 ...
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适用范围、案件管辖、油污责任、赔偿范围与损失认定、船舶优先权、油污责任限制及债券登记与受偿、油污索赔代位受偿权等方面的内容。由此可见，《油污 《海商法》，根据我国的国情以及相关航运实际情况，制定出适合我国的健全的船舶油污损害赔偿基金制度。 （三）强制责任保险制度 １９９２ＣＬＣ规定载运２０００ｔ以上散 ...
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）相关的确权诉讼案件; 102.申请从油污损害赔偿责任限制基金中代位受偿案件； 103.船舶优先权催告案件; 104.就海事纠纷申请司法确认调解协议案件； 105.申请实现 船舶的建造、修理、改建、拆解等工程及相关的工程监理；本规定中的船舶关键部件和专用物品，系指舱盖板、船壳、龙骨、甲板、救生艇、船用 ...
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