解释对各海事法院依法行使司法管辖权，避免管辖冲突，便利当事人诉讼，及时采取扣押船舶等保全措施，保护中外当事人合法权益，公正审理各类海事案件发挥了重要作用， 专业知识。这些专业知识对地方法院而言可能比较陌生，但却是海事法院审理船舶碰撞海事案件的必备专业知识，因此，海事法院审理海事行政案件具有明显的专业 ...
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的有关国际条约，结合我国海事审判实际，现将海事法院受理案件的范围规定如下： 一、海事侵权纠纷案件 1.船舶碰撞损害责任纠纷案件，包括浪损等间接 .申请设立海事赔偿责任限制基金（含油污损害赔偿责任限制基金）案件; 100.与拍卖船舶或者设立海事赔偿责任限制基金（含油污损害赔偿责任限制基金）相关的债权登记 ...
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范围规定如下： 一、 海事侵权纠纷案件 １．船舶碰撞损害赔偿案件，包括浪损等间接碰撞的损害赔偿纠纷案件。 ２．船舶触碰海上、通海水域、港口及其岸上的 债权登记、受偿案件。 ５６．与海事债权登记相关的确权诉讼案件。 ５７．船舶优先权催告案件。 ５８．法律规定由海事法院受理的和上级人民法院交办的其他案件。 ...
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、保险标的价值的测定、保险事故的确定、保险损害之理赔等规定，海商法中关于船舶抵押、提单签发与转让、海难救助的报酬与补偿、共同海损的认定及计算等规定 ）国际社会订立的有关商事活动的国际公约不胜枚举。有重要影响者如1910年的《船舶碰撞及海难救助统一公约》、1924年的《共同海损规则》、1924年的《统一 ...
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、保险标的价值的测定、保险事故的确定、保险损害之理赔等规定，海商法中关于船舶抵押、提单签发与转让、海难救助的报酬与补偿、共同海损的认定及计算等规定 ）国际社会订立的有关商事活动的国际公约不胜枚举。有重要影响者如1910年的《船舶碰撞及海难救助统一公约》、1924年的《共同海损规则》、1924年的《统一 ...
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人民法院在 1992 年国际油污赔偿基金（以下简称 1992 年基金）与三星重工、三星物产船舶污染损害追偿管辖权纠纷一案中首次适用了不方便法院原则。该案的基本 法院对本案享有管辖权。对于是否适用不方便法院原则的问题，最高法院认为，船舶碰撞和油污损害的事实发生在韩国领域内，有关油污基金和海事赔偿责任限制 ...
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） 是海商法中的一个由来已久的理论，一开始是大陆法系法院的产物，只是后来船舶拟人化被英美法系所吸纳并且发扬光大，形成了较为成熟的理论体系，为人们所 及对我国的借鉴意义[J].河北法学，2010（03）。 [3]乔仕彤。论船舶碰撞的责任主体[J].安徽大学法律评论，2008（02）。 [4]南海燕。英国 ...
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被告的海事赔偿责任限制成立。基于反诉被告的责任已得到限制，双方当事人很快就船舶碰撞损害赔偿案达成调解。从一定意义上讲，该案的处理回避了焦点问题，即 存在不同的立法例： 关于责任人限制赔偿责任是否以设立基金为前提，1957年《船舶所有人责任限制的国际公约》对此未作规定。1976年《海事赔偿责任限制公约 ...
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被告住所地人民法院管辖。第三十条 因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。第三十一条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先 ...
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被告住所地人民法院管辖。第三十条 因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。第三十一条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先 ...
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