程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。 了过失相抵规则，如铁道部、交通部、公安部于1979年联合颁布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》第七条规定，“凡通过铁路道口，发生 ...
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重大污染损害；三是义务人不作为或不能作为。具体解释如下： 第一，船舶海难事故一般指船舶发生碰撞、搁浅、触碰、火灾或爆炸、船体等损坏、机械故障、船舶或 由于该轮破损位置敏感，可能发生燃油泄漏并造成重大环境污染，且海事主管机关判断肇事船舶及其协议清污单位的力量并不能有效应对污染事故，故立即实施清污行为，即 ...
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荷花号行使管辖权并不违反国际法。{1}尽管1958年《日内瓦公海公约》确定了在海事碰撞事件中船旗国的专属管辖权，推翻了荷花号的判例{2}，但是，该 具有管辖权。犯罪行为发生地国和犯罪结果发生地国可能会发生管辖权的冲突与争执。 船舶和航空器上的管辖权是在属地管辖权和国籍管辖权中派生出来的管辖权。根据传统 ...
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：“地中海”轮）出港航行过程中与荷兰籍挖泥船“奋威”轮在天津港主航道端口水域发生碰撞，造成“奋威”轮船体破损并随时可能沉没，在天津市海上搜救中心（天津 ”轮42遇险船员全部获救，“奋威”轮及“地中海”轮被成功拖离主航道，避免了船舶沉没造成天津港关闭的严重后果，防止了沉船可能造成溢油污染海洋的次生事故。 ...
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载客人，决定将驾驶室升高80厘米，顶棚甲板上重新焊接了栏杆。该船改装后，没有向船舶检验机构申报附加检验。 2000年6月22日晨5时左右，周守金、梁如兵 的石某驾驶，在河北省大名县境遇内106国道与313省道交叉路与侯某驾驶的农用三轮车碰撞，侯某及乘车的7人当场死亡，1人受伤。交警认定石某、杨某两人 ...
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、经营人未在限定时间内打捞清除时, 海事部门将采取措施强制打捞清除, 费用由船舶所有人、经营人承担。情况紧急需要立即清除的, 海事部门还可依据《行政 不构成无因管理。如2016年某月某日, A轮 (船舶所有人为甲公司, 在乙公司投保) 与B轮发生碰撞, A轮沉没, 当地海事局指派丙公司进行油污防控清除 ...
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与当事双方事先期望不一致时, 当事人容易情绪失控, 从而引发群体性事件。例如, 某海事局海事调查官在处理一起渔船碰撞事故时, 因为责任判定偏颇, 家属在市政府、海事局门口拉横幅, 聚众闹事, 造成了较为恶劣的社会影响。 2. 信访 ...
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为主要考试内容，重点对海船船员专业知识的掌握和理解程度进行测试。 评估通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作，国际通用语言听力测验与口试等方式，重点对海船船员 下列情形之一的，海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核： （一）船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的； （二）在航行、锚泊或者靠泊时，从船上非法 ...
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后来，误解lien的后果终于在制定《海商法》时显现出来：1993年《海商法》制定之前我国学界关于如何翻译maritime lien曾有过激烈争论。船舶优先权，在已出现的相关国际公约中被称为maritime lien（英文本）及privilege maritime（法文本）。国内一些学者曾将其译为： ...
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船级的事项。包括：a.任何关于船旗、船舶所有权、船舶管理人或船名的改变；b.船舶和海上设施任何的碰撞和搁浅；c.可能导致船级失效或影响船 运营和维护的全部环节。因此，在任何情况下，船级社都不可能替代船东对于船舶适航的义务。让我们看一看“Sundancer”一案：1984年，Sundancer号货船触礁 ...
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