关系人之间划分海运风险做出重要调整,从而将对海上保险业务产生重大影响;(3)虽然承运人对国际海上货物运输中货物灭失、损坏的赔偿责任由船东互保协会 规则》666.67 特别提款权提高31%,比《汉堡规则》835 特别提款权提高 5%;或货物毛重每公斤赔偿 3 个特别提款权,比我国《海商法》和《海牙-维斯 ...
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对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。 最高人民法院《关于承运人就海上货物运输向托运人、收货人或提单持有人要求赔偿的请求权时效期间的批复》(法释[1997 赔偿请求权、保险金给付请求权的诉讼时效期间的起算,虽表述上仅为权利人知道保险事故发生,但解释上仍应与本条规定相一致,即采知道或者应当知道的 ...
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高效、自由地从事商业交易?消费者又如何享受科技化、信息化时代的物质文明成果?举旅客运输合同的例子,你确实不得不接受航空公司在旅客机票上载明的各项合同条款,在 有关船舶碰撞的请求权、有关海难救助的请求权、有关海上保险合同向保险人求偿的请求权,时效期间均为二年;就海上货物运输向承运人求偿的请求权、有关海上 ...
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对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。 最高人民法院《关于承运人就海上货物运输向托运人、收货人或提单持有人要求赔偿的请求权时效期间的批复》(法释[1997 赔偿请求权、保险金给付请求权的诉讼时效期间的起算,虽表述上仅为权利人知道保险事故发生,但解释上仍应与本条规定相一致,即采知道或者应当知道的 ...
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海商法》)则对平等主体间的国际海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上救助合同、海上保险合同等海商(事)合同关系作出 海商法》第87条规定:应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清,又没有提供适当担保的, ...
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,海事赔偿责任限制制度的概念不但包括“综合责任限制制度”,也包括海上货物运输中承运人所享有的对货物灭失或损坏每件或每单位的单位责任限制,以及 国情,单独规定船舶污染责任限额。 3.对我国航运业的影响 进行船舶污染强制责任保险或者取得财务保证是相关船舶进行营运的必要条件。且不说航行于国际航线的2000吨 ...
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其在本文件义务和责任。(c)任何将货物的保险利益转让予承运人的条款,概属无效。[5] 二、海上货物运输强制性法律规范的内容与历史发展 从对海上 应作废并无效。对此,英国学者Simon Baughen论述到: 《海牙规则》力图对提单运输中的合同条款进行强制性统一和规范。为了达成这一目的,一个在海运国家和 ...
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海商法》)则对平等主体间的国际海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上救助合同、海上保险合同等海商(事)合同关系作出 海商法》第87条规定:“应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清,又没有提供适当担保的 ...
//www.110.com/ziliao/article-17754.html -
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高效、自由地从事商业交易?消费者又如何享受科技化、信息化时代的物质文明成果?举旅客运输合同的例子,你确实不得不接受航空公司在旅客机票上载明的各项合同条款,在 有关船舶碰撞的请求权、有关海难救助的请求权、有关海上保险合同向保险人求偿的请求权,时效期间均为二年;就海上货物运输向承运人求偿的请求权、有关海上 ...
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中华人民共和国海商法》出台较晚,有机会吸收国际海运立法的现有成果,它在海上货物运输合同一章中设专节规定了承运人责任,建立了结构完整,自成体系并与国际 国内货方完全可以根据外贸合同所确定的价格条款及对所托运货物是否具有保险利益而选择适当的海上货物保险,使自己无法从承运人处获得的损害赔偿可以在发生保险事故 ...
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