散装；从2005年5月1日至5月22日在阿根廷的任何港口装货，上述装运期卖方有权延长8天而不须承担任何罚金；根据2005年7月芝加哥期货交易所 被告是本案货物运输的提单签发人和承运人。原告以自己的名义与CHS公司签订大豆买卖合同，支付货款取得提单并向海关申报进口，提单经托运人阿尔佛雷德国际公司合法背书 ...

“×××98—001G号赊销2#紫什铜合同”及“抵押合同”中的仲裁条款，以及申请人提交的仲裁申请，依据《中华人民共和国仲裁法》和《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则》( 具体的买卖合同按如下方式签订：甲方和乙方就每一具体和个别的订货签订合同，甲方按乙方的指示向其指定的公司L／C购买2#铜，合同货物到货 ...

检证等“软条款”导致结汇不成，只能影响原告如期收取涉案货款，这属贸易合同项下的问题，根本不可能导致原告对涉案货物所有权的丧失。买卖合同只有在支付 中华人民共和国公司法》的有关规定，其民事责任依法应由中成国际承担。涉案货款依据报关单和买卖合同原件为268，315.12美元，而根据信用证、商业发票和装箱单 ...

戴某某之间财产损害赔偿纠纷另案处理。本案即为两原告与被告CNK株式会社之间买卖合同纠纷。2003年10月10日，本院进行了第一次公开开庭审理，原告上 装运地点在上海市虹口区X路港区，因此本案系争合同履行地为中华人民共和国上海市虹口区，属本院辖区，故本院对本案具有管辖权。鉴于大韩民国并非《联合国国际货物 ...

的因素很多，如果船舶制表准确度在1%，其水尺计重准确度可以在5‰之内。根据国际惯例，公正检验机构规定水尺计重的允许误差为不超过±0.5%。 因衡器的准确度 ，同意卖方指定的检验人所作出的衡重检验报告为买卖合同的最终货物数量，说明原告愿意承担因衡重仪器的误差以及货物的自然损耗和合理损耗而带来的货物短少 ...

“×××98—001G号赊销2#紫什铜合同”及“抵押合同”中的仲裁条款，以及申请人提交的仲裁申请，依据《中华人民共和国仲裁法》和《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则》( 具体的买卖合同按如下方式签订： 甲方和乙方就每一具体和个别的订货签订合同，甲方按乙方的指示向其指定的公司L／C购买2#铜，合同货物 ...

；被告对原告提供的证据2的关联性持有异议，认为上述证据无法证明被告收到3份买卖合同项下货物的事实；被告对原告提供的证据4、证据5、证据6的真实性持有异议， 31日。对于第2、第3份买卖合同而言，确实存在买卖合同与信用证条款中约定尾款支付条件不一致的情况，但信用证只是用于国际结算的一种支付方式，它与基础 ...

提单背面条款第2条首要条款规定：“1924年8月25日布鲁塞尔签订的“统一提单某些法律规定的国际公约”中的海牙规则适用于本合同。当装运国不强制适用该公约时， 期间内，对此适用法律可采取一切可能的保留”。上述事实由原告提供在案的本案货物买卖合同、X号提单，被告提供在案的X号提单、“永利”轮船舶证书、装港 ...

班轮条件和船龄限制等要求；买方在ＤＡＭ－７１０４２信用证上，还增加了卖方必须在货物装运前通知买方并得到买方批准才能发运的要求，等等。被诉人应当时强调这些条款 责任。申诉人这些主张是不能成立的。信用证的条款只有在买卖双方同意之下才能与合同的规定不一致，即修改合同的规定。本案，申诉人开立的信用证与售货确认 ...

班轮条件和船龄限制等要求；买方在ＤＡＭ－７１０４２信用证上，还增加了卖方必须在货物装运前通知买方并得到买方批准才能发运的要求，等等。被诉人应当时强调这些条款 责任。申诉人这些主张是不能成立的。信用证的条款只有在买卖双方同意之下才能与合同的规定不一致，即修改合同的规定。本案，申诉人开立的信用证与售货确认 ...