签发了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失68,620.61美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失102,930.91美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失137,241.22美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失102,930.91美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失514,654.56美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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签发了提单，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人，实际运营该船舶，两被告应对货物损失承担连带赔偿责任。据此，原告请求判令两被告连带赔偿货物损失68,620.61美元及 意外事故所致，可能是与不明半潜、悬浮硬物接触、碰撞造成船舶X号底舱左弦船壳板三处裂缝。船舶在开航前和开航当时是适航的，且承运人在事故发生 ...
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、火灾、爆炸等六项原因造成的保险船舶的全损或部分损失外，还承保下列责任和费用：一、碰撞、触碰责任；…二、共同海损、救助及施救；除外 鉴定意见书。该鉴定意见书表明本案事故属爆炸事故，根据保险合同条款的约定，被上诉人应承担赔偿责任。故请求二审依法撤销原判，改判支持上诉人的诉讼请求。 被上诉人渝中人保在庭审 ...
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年3月20日至1995年3月30日内交船……”。 第六条：“双方责任 Ⅱ．租船人的责任 2．船舶的指挥调度、订舱配载。 3．供应租期内燃料油、三分之二 下列原因是租船人造成的除外）： A．船壳、机器或设备损坏； B．海损事故包括碰撞和搁浅而造成的延误； C．修船、进坞。 2．由于下列原因造成的租方不能 ...
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托运货物全损，被告的上海分公司于2004年12月20日向原告承诺履行赔偿责任，但至今未履行。原告请求判令被告现代商船赔偿货物损失共计27,855.25美元 原告的货物损失。 4、中外运湖北有限责任公司（以下简称湖北中外运）发出的海事通告，复印件，以证明承运船舶与他船发生碰撞沉没。 5、现代商船（中国） ...
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年3月20日至1995年3月30日内交船……”。 第六条：“双方责任 Ⅱ．租船人的责任 2．船舶的指挥调度、订舱配载。 3．供应租期内燃料油、三分之二 下列原因是租船人造成的除外）： A．船壳、机器或设备损坏； B．海损事故包括碰撞和搁浅而造成的延误； C．修船、进坞。 2．由于下列原因造成的租方不能 ...
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