合同项下租金等争议案。 申请人在1997年6月30日向仲裁委员会提交的仲裁申请书中，以1997年6月4日申请人指令“顺通一号”轮在珠海运载申请人所属的 扣押被申请人所属的“顺通一号”轮，而被申请人因拒不提供担保而导致船舶始终处于扣押状态，无法营运，直至1998年2月底申请人接到宁波海事法院书面通知船舶 ...

，“亚历山大佐夫”轮在湛江港的代理湛江联代向湛江港务监督递交《国际航行船舶进口岸申请书》，记载：“亚历山大佐夫”轮预计于10月19日抵达湛江港，船上装载 作为本案的定案依据。合议庭认为，在没有其他证据印证的情况下，《广东省公安厅扣押物品清单》复印件不能作为本案认定事实的根据。 原告为主张其在湛江港码头 ...

申请书和扣货申请书，请求该法院扣押“德威”轮和该轮所载全部货物，并请求该法院责令第一被申请人提供担保金额为人民币x元的船舶救助报酬担保，责令 ’轮所载货物的保险人——中保财产保险有限公司辽宁省分公司向中华人民共和国青岛海事法院提供了船舶、货物救助报酬的担保。救助作业完成后，救助方根据救助合同的有关规定 ...

申请书和扣货申请书，请求该法院扣押“德威”轮和该轮所载全部货物，并请求该法院责令第一被申请人提供担保金额为人民币（略）元的船舶救助报酬担保 ’轮所载货物的保险人——中保财产保险有限公司辽宁省分公司向中华人民共和国青岛海事法院提供了船舶、货物救助报酬的担保。救助作业完成后，救助方根据救助合同的有关规定， ...

妥善、完好地将18，765.002吨盘元钢运抵中国湛江港。由于海警支队的司法扣押和本案货物的托运人、收货人未及时或在适当的时间内向公安机关提供本案货物合法 和金钢公司提交了湛江联代于1997年10月15日出具的《国际航行船舶进口岸申请书》复印件，记载：船名“亚历山大佐夫”轮，出发港俄罗斯，途经港香港， ...

前与他人的经济纠纷，同年3月28日1200时上海海事法院依法对“申联油X号”轮实施扣押，命令该轮空载开回上海等候处理。4月18日0600时，“申联油X号”轮被 联船务计算的扣船损失的合理性。 在原判的上诉审中，申联船务又提交了：1、钢船登记证书，2、买卖船舶申请书，3、船名核准表，4、船舶检验证书，5 ...

顾军、福建水产公司孙元龙、及海柏公司石某某等有关人员登船的申请书(抄件，边防加盖印章)；5.边防部门签发临时登轮证登记簿记录(抄件)，边防加盖印章) .沈国强发票(复印件)；19.莆田税务局向沈田强进行调查的材料；20.申请释放船舶的房屋产权担保书；21.海柏公司代理律师调查材料；22.有关太海会社向 ...

船期损失x．86美元 双方的主张： 申请人提出，索赔人向埃及法院申请扣押申请人的“x”轮。申请人为释放船舶而提供了银行担保，但未被法院接受。为使船舶尽快 的必要。不应获得补偿。 仲裁庭意见： 经查，此提单方的索赔文件见于仲裁申请书附件，其后有延长诉讼时效的说明。但是，卸货港所在国日本并未废除航行过失免 ...

略）．86美元 双方的主张： 申请人提出，索赔人向埃及法院申请扣押申请人的“（略）”轮。申请人为释放船舶而提供了银行担保，但未被法院接受。为使船舶尽快 的必要。不应获得补偿。 仲裁庭意见： 经查，此提单方的索赔文件见于仲裁申请书附件，其后有延长诉讼时效的说明。但是，卸货港所在国日本并未废除航行过失免责 ...

美元。为证明以上主张，申请人同时提出，当该轮在装港等泊期间，船舶代理中国××外轮代理公司及租船经纪人××贸易船务公司分别发给申请人的三份传真，证明 或裁定不予受理的规定与请求是否已过时效期间无关；申请人向仲裁委员会寄送仲裁申请书的行为构成《海商法》第267条所指的“提交仲裁”。据此，申请人的仲裁请求的 ...