疾病索赔、残骸打捞费用外的款项，保证承担的赔偿责任不超过300万元。 一审法院审理认为： 本案为涉外船舶碰撞损害赔偿纠纷。根据《中华人民共和国海事诉讼特别 强制性规定，本院确认该担保函合法有效。根据该担保函大连财保担保的方式为连带责任担保。大连财保在担保函中承诺由瑞泰公司向被上诉人支付除油污损害索赔、 ...

碰撞”的概念本身是清楚无疑的。船舶保险中的船舶碰撞责任条款，仅限于发生直接接触的碰撞。本案合同中关于船舶碰撞的保险责任范围，是非常明确、毫无争议 某效力，双方当事人没有异议。本案争议焦点在于：“浮山”轮与“继承者”轮发生的间接碰撞，是否属于保险赔偿范围 保险法第一百四十七条规定：“海上保险适用海商法的 ...

等其他各种费用共（略）元。请求法院判令两被告按其在船舶碰撞事故中应当承担的责任比例赔偿原告的损失（略）元及其利息，利息从2003年3月 该轮总吨位480吨抄自中国船级社湛江分社的证书记载，满载排水量1787.29吨源自湛江市船舶技术开发公司设计计算的该轮稳性计算书，总吨位与排水量没有必然联系；“银虹” ...

等其他各种费用共600，000元。请求法院判令两被告按其在船舶碰撞事故中应当承担的责任比例赔偿原告的损失（略）元及其利息，利息从2003年3月 部分。 被告沧海公司辩称：从广州VTS中心记录的“穗港信202”轮与“银虹”轮碰撞过程可见本次事故完全是“穗港信202”的单方过错造成的。珠江口进出港航道是狭 ...

，依据中国加入的《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》的规定，原告的损失应由原告自己承担或按碰撞过失责任比例平均分摊。 在不影响ICL ，声称其在0040时与“冀黄渔0824”用VHF联系通报锚位，从而确定所称碰撞（略）点就是“冀黄渔0824”船残骸的发现位置：38°39.7N/118°37 ...

，依据中国加入的《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》的规定，原告的损失应由原告自己承担或按碰撞过失责任比例平均分摊。 在不影响ICL 村X村X号渔船遇难及打捞过程某报告”； 证据11、“冀黄渔0824”渔业船舶检验证书； 证据12、“冀黄渔0824”渔船遇难船员名单及家属状况； 证据13、 ...

费x元，原告提供了诉讼费票据和特快专递邮件收据。 本院认为，本案中“N”轮碰撞“168”轮并致其沉没属侵权行为，发生地在中华人民共和国海域，根据《中华人民 ，因此第一被告和第二被告对于“N”轮与他船碰撞产生的损失承担连带赔偿责任。 根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十三 ...

赔偿额。二、一审判决判令余某某与外籍“齐航”轮承担连带责任适用法律错误。即使船舶碰撞双方都有责任，但因“齐航”轮违法逃逸，拒绝施救，致人死亡， 海事法院（2006）海事初字第009民事判决书第一项为“上诉人瑞泰国际航运有限责任公司、大连铭源船务代理有限公司共同向被上诉人冯某某支付冯某璋死亡赔偿金x元； ...

赔偿额。二、一审判决判令余某某与外籍“齐航”轮承担连带责任适用法律错误。即使船舶碰撞双方都有责任，但因“齐航”轮违法逃逸，拒绝施救，致人死亡， x元，由被上诉人莫某某负担2542元，被上诉人余某某负担2542元，瑞泰国际航运有限责任公司、大连铭源船务代理有限公司、西英船东互保协会共同负担x元。二审案件 ...

赔偿额。二、一审判决判令余某某与外籍“齐航”轮承担连带责任适用法律错误。即使船舶碰撞双方都有责任，但因“齐航”轮违法逃逸，拒绝施救，致人死亡， x元，由被上诉人文某某负担2614元，被上诉人余某某负担2614元，瑞泰国际航运有限责任公司、大连铭源船务代理有限公司、西英船东互保协会共同负担x元。二审案件 ...