。 2000年9月8日，原告委托中国船级社并会同“迅隆二号”轮保险人华安财产保险公司委托的中国检验有限公司(该司转委托香港海事公证行有限公司进行实地检验)对该轮 。此后，“雄昌一号”轮如约以海运公司名义注册并取得在香港、越南航线从事海上运输的经营许可，但未依约向海运公司交付代管费用。合同约定的代管经营 ...

后，完成了海运、陆运、报关、换单、三检、海关查验、仓储、港口装卸、危险品保险等全程物流事项。根据双方计费标准的约定，汉高天津拖欠原告的全程物流费用共计人民币1 货，而是拼箱货的一种。三是从运输合同来区分。集装箱货物运输中，每个具体的运输合同应该对应每票提单或相关运输单据。衡量被告所托运的是整箱货还是拼 ...

被告同意支付水路运费每吨110元，枯水季节价格另行商定。被告还委托原告代办水路运输保险，并同意支付保险费每吨人民币3元。同时，原告因国家发改委于2008 另查明，原告系由同一自然人担任法定代表人的关联公司。集麟公司的经营范围包括海上、航空、陆路国际货运代理业务，代理出入境检验检疫报验、在上海海关的关区 ...

，因此此项支出不应由船方负担。 2．卸港货物检验费1471美元 租方提出，卸港检验是为了确定经过海上运输之后在卸港所卸货物的数量和质量，检验费1471 港和卸港的代理，船东负担装卸港的通常费用”。 第35条：“船东根据中国人民保险公司的条例负担船舶超龄保险费”。 （一）装港滞期费 关于船方是否向租方或 ...

的一致，可以作为证据使用。 被告提供的第六份证据材料是其委托上海天衡保险公估有限公司所做的“关于‘苏天航2’号船的碰撞损坏的修理评估检验报告”， 原告提供的一份上海钢联物流有限公司与南京兴武船务有限公司之间签订的“2004年水路货物运输合同”，“苏天航2”号船作为合同中规定的营运船舶承担合同约定的运输 ...

，因此此项支出不应由船方负担。 2．卸港货物检验费1471美元 租方提出，卸港检验是为了确定经过海上运输之后在卸港所卸货物的数量和质量，检验费1471 港和卸港的代理，船东负担装卸港的通常费用”。 第35条：“船东根据中国人民保险公司的条例负担船舶超龄保险费”。 （一）装港滞期费 关于船方是否向租方或 ...

中国渔船船东互保协会广西北海分理处干部。 被告越南社会主义共和国青化檀山市山海运输责任有限公司（（略）-（略）），住所：越南社会主义共和国青化省檀山市 保险人; 证据2、2005年7月28日权益转让书，拟证明原告已向林某某支付保险赔偿金5万元； 证据3、北海海事法院（2005）海商初字第X号民事判决书 ...

，上海瀛泰律师事务所律师。 原告江苏新时代造船有限公司为与被告姜堰市江东船用阀门有限公司海上人身损害赔偿纠纷一案，于2009年7月28日向本院提起诉讼，本院于 船用法兰铸铁截止阀事宜达成一致意思表示，原告已实际接收并使用被告提供的货物，原、被告合同关系已依法成立并生效。被告主张产品应适用中华人民共和国 ...

中华人民共和国上海海事法院 民事调解书 (2001)沪海法商初字第X号 原告中国人民保险公司湖州分公司，住所地浙江省湖州市X街X号。 负责人胡某某，总经理。 委托 交被告太平国际航线(私人)有限公司实际承运，货物在运输途中，因船舶搁浅被哄抢而致全损。原告依据保险合同赔付了收货人后取得代为求偿权，据此， ...

：2002年5月，原告与国外客户达成买卖协议，其后国外客户指定被告为承运人。货物出运后，原告取得了编号为OIL/MTL-（略）、OIL/MTL-（略）的两 后，不可撤销地确认免除因题述争议所引起的被告和/或他们的雇佣人员/代理人/保险人和所有其他与此有关的利益方的所有和其他无论任何性质的未决赔款、要求 ...