公司。 根据原被告双方的诉辩主张，本院认为本案主要的争议焦点是本次船舶碰撞事故的责任比例以及原告诉请的金某是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社 5、付款凭证、收据与权益转让书，证明被保险人确认受到保险人按照保单支付的船舶保险赔偿金某计2,400,000美元，原告取得代位求偿权; 6、水上交通 ...

。 根据原被告双方的诉辩主张，本院认为本案主要的争议焦点是本次船舶碰撞事故的责任比例以及原告诉请的金额是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社主张 事故对“热那亚”轮采取证据保全，被告瑞克麦斯热那亚航运公司是“热那亚”轮的船舶所有人； 4、担保函、韩国KIMx（略）事务所合伙人x-x先生的宣誓书和 ...

，本保险单所填内容属实，本保险所附保险条款经保险人详细说明，特别对有关除外责任和被保险人义务部分的内容投保人已经了解，同意从本保险单正式签发之日起保险合同成立 列，且皆属于保险合同第３条第２款明确约定的除外责任…金海公司依据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》主张保险赔偿，但该 ...

返航北海途中，在中国琼州海峡概位北纬20°10′东经109°59′处与航行中的货轮发生碰撞，造成渔船沉没、船员落水，船长陈廷忠被周围渔船救起。事故发生后，海正 赔偿额。二、一审判决判令余某某与外籍“齐航”轮承担连带责任适用法律错误。即使船舶碰撞双方都有责任，但因“齐航”轮违法逃逸，拒绝施救，致人死亡， ...

赔偿额。二、一审判决判令余扬威与外籍“齐航”轮承担连带责任适用法律错误。即使船舶碰撞双方都有责任，但因“齐航”轮违法逃逸，拒绝施救，致人死亡，扩大 洪某乙、洪某丙共同负担1675元，被上诉人余扬威负担1675元，瑞泰国际航运有限责任公司、大连铭源船务代理有限公司共同x元。二审案件受理费x元（上诉人瑞泰 ...

事故赔款170万元的收条。2005年7月28日轮船公司向原审法院申请设立海事赔偿责任限制基金，原审法院于同年10月20日作出（2005）甬海法限字第X 整体打捞合同》的当事人，而是“成功62”轮的所有人，其应依据船舶碰撞事实而承担相应的碰撞责任，“新万兴”轮沉船打捞费用对于轮船公司而言当属限制性债权。 ...

广东海事律师事务所律师助理。 原告花都市穗赤机运输有限公司诉被告石狮市信达船运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2000年6月8日受理后，依法组成合议庭 ，并采取了有效的避碰措施，在事故中没有过失。原告对于碰撞事故应承担90%以上的责任。原告的诉讼请求没有事实和法律依据，应予驳回。被告另提起反诉 ...

船舶于半小时后沉没。该起事故造成原告损失约人民币3,000,000元。其中，船舶损失约为人民币1,800,000元，货物损失约为人民币540,000元，打捞费损失 双方均违反禁航规定，应平均承担碰撞责任的认定正确，原、被告各自承担50%的碰撞责任。 原告的损失：1、船舶修理费的损失。经本院委托对打捞起 ...

的主要责任，应赔偿以上损失的70%，即235,274元。除去已经支付的15,000元，被告仍应赔偿220,274元。请求法院判令被告赔偿其因船舶碰撞而 平一司013”船船载货物受损，原告已经实际赔付的59,000元应当作为其因碰撞事故造成的损失；余下的25,000元附有生效条件、是否需要赔付尚不确定， ...

某某、中国渔船船东互保协会诉被告越南社会主义共和国青化檀山市山海运输责任有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2005年2月1日受理后，依法组成 壮族自治区企沙港以南水域，经纬度为东经108°26'400〃、北纬20°40'600〃。碰撞事故发生后，“桂北渔（略）”号渔船的船首破损进水，船员抽水堵漏 ...