四百九十一条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第三项的规定，判决如下： 一、撤销中华人民共和国天津海事法院（2004）津海法商初字第 的法律，如无选择，则适用与合同有最密切联系的法律。 在本案中，案件的基础法律关系为东方海外公司与大连天宝公司之间的海上货物运输合同关系，其中前者为承运人 ...
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四百九十一条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第三项的规定，判决如下： 一、撤销中华人民共和国天津海事法院（2004）津海法商初字第 的法律，如无选择，则适用与合同有最密切联系的法律。 在本案中，案件的基础法律关系为东方海外公司与大连天宝公司之间的海上货物运输合同关系，其中前者为承运人 ...
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运输合同纠纷，案涉运输合同履行地为埃及，属涉外案件，该院对本案具有管辖权。因被告海盛公司给原告的提单未签发，各方当事人亦未约定适用法律问题，本案应 海运上诉称：一、上诉人与华美公司不具有海上货物运输合同的法律关系。我国《海商法》第41条规定：“海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的 ...
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的发货人均为航星公司；柜量共计为18个20英尺、1个40英尺的集装箱；目的港是卡萨布兰卡(CASABLANCA)，卸货港是迪拜(DUBAL)或杰贝阿里(GEBEL 不能作为独立民事主体成为海上货物运输合同的当事方，不得提起本案诉讼。 航星公司答辩称：原审判决认定事实清楚，适用法律正确，坚持原审判决。航 ...
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美国港口，因此，处理本案应适用《1936年美国海上货物运输法》。综上，本院认为，提单是托运人与承运人之间海上货物运输合同的证明，双方应依提单约定 所在地、标的物所在地等连结因素，而当事人之间争议的主要问题是国际海上货物运输合同履行过程中承运人交货行为的法律后果。该项争议是承运人在美国港口交货中产生， ...
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拉哈拉公约》中引进了实际承运人的概念，明确划分了承运人和实际承运人的法律责任，从而首次在关于海上货物运输合同的国际规则中建立了实际承运人制度(21)。 要求实际承运人承担，因为这些是基于运输合同的商业利益的要求。《海商法》应该明确承运人的哪些责任适用于实际承运人，哪些不适用。在这一点上，美国1999年 ...
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是一宗涉外海上货物运输合同滞仓费纠纷。原、被告双方在诉辩过程中均援引中华人民共和国法律说明各自的主张，可见，双方对处理本案合同争议所适用的法律 港前付清运杂费，是其单方解释，对被告没有约束力。被告辩称原告口头承诺遵循被告的交易习惯，被告支付运杂费并未违约，该主张没有事实依据，不予支持。被告未能在取得 ...
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是一宗涉外海上货物运输合同滞仓费纠纷。原、被告双方在诉辩过程中均援引中华人民共和国法律说明各自的主张，可见，双方对处理本案合同争议所适用的法律 港前付清运杂费，是其单方解释，对被告没有约束力。被告辩称原告口头承诺遵循被告的交易习惯，被告支付运杂费并未违约，该主张没有事实依据，不予支持。被告未能在取得 ...
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八条，认为其享有管辖权是明显的适用法律错误。其紊乱之处表现为：原审归纳案由为“涉外海上货物运输合同纠纷”，但适用法律时却适用《合同法》第一百零七条 的方形印鉴，刘书娅经鹏达公司授权，代表公司处理运费提单事宜。本案中的三份提单，SELAX301131- 301133，均由刘书娅签发，印章相同，即该印章是 ...
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八条，认为其享有管辖权是明显的适用法律错误。其紊乱之处表现为：原审归纳案由为“涉外海上货物运输合同纠纷”，但适用法律时却适用《合同法》第一百零七条 的方形印鉴，刘书娅经鹏达公司授权，代表公司处理运费提单事宜。本案中的三份提单，SELAX301131- 301133，均由刘书娅签发，印章相同，即该印章是 ...
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