中华人民共和国海商法》第九十条规定,被告不负赔偿责任;原告未经被告同意提前撤船,对合同不能履行亦负有一定责任。大连海事法院经审理认为:原告与被告签订的是 权单方解除合同?解除合同是我国法律设置的一项制度。它包括法律允许解除合同和严格限制合同的解除两层含义。所谓限制合同的解除,是指合同一经依法成立,就 ...
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因而对该轮碰撞侵权行为所造成的损害,海运公司应依法承担连带赔偿责任。(五)定案结论北海海事法院依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条“船舶发生碰撞 困难重重。若按《中华人民共和国民事诉讼法》的举证、质证规则,允许当事人不受时间限制地举证、质证,则极可能出现道德方面的风险,即一方有针对性地修改证据或 ...
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方式将货物交给特定的提单持有人。经由托运人、收货人、提单持有人、承运人等选择提单制度作为贸易工具的行为,通过承运人按照海商法第七十二条第一款、七十三条 的担保物权,违反我国法律规定和国际航运惯例,本应承担无单放货违约赔偿责任。但是,提单担保物权人福建省东海经贸股份有限公司通过与提货人、托运人签订补充 ...
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中华人民共和国海商法》第九十条规定,被告不负赔偿责任;原告未经被告同意提前撤船,对合同不能履行亦负有一定责任。大连海事法院经审理认为:原告与被告签订的是 权单方解除合同?解除合同是我国法律设置的一项制度。它包括法律允许解除合同和严格限制合同的解除两层含义。所谓限制合同的解除,是指合同一经依法成立,就 ...
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因而对该轮碰撞侵权行为所造成的损害,海运公司应依法承担连带赔偿责任。(五)定案结论北海海事法院依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条“船舶发生碰撞 困难重重。若按《中华人民共和国民事诉讼法》的举证、质证规则,允许当事人不受时间限制地举证、质证,则极可能出现道德方面的风险,即一方有针对性地修改证据或 ...
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方式将货物交给特定的提单持有人。经由托运人、收货人、提单持有人、承运人等选择提单制度作为贸易工具的行为,通过承运人按照海商法第七十二条第一款、七十三条 的担保物权,违反我国法律规定和国际航运惯例,本应承担无单放货违约赔偿责任。但是,提单担保物权人福建省东海经贸股份有限公司通过与提货人、托运人签订补充 ...
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主体是社会主义市场经济健康发展的必要条件,因此,有关商事主体的法律规范是现行商事法律制度的基本内容之一。而商事主体法律规范,除规定个人从事商事活动外,无一例外 租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制,为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。它对于调整海上运输关系和 ...
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主体是社会主义市场经济健康发展的必要条件,因此,有关商事主体的法律规范是现行商事法律制度的基本内容之一。而商事主体法律规范,除规定个人从事商事活动外,无一例外 租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制,为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。它对于调整海上运输关系和 ...
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限制本国某些重要物资和技术的出口。目的港所在国法律、法规、贸易政策、检疫制度的限制或变化,导致已经到港货物无法通关,未经海关放行的货物,任何单位和个人 自身逾期未向承运人指明收货人是谁的情况下,才就货价以外部分的承运人损失承担赔偿责任。 四、承运人处置无人提货问题时遇到的法律局限 (一)、目前承运人在 ...
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具备的或者与其有较大区别,例如管辖、船舶或船载货物的扣押与拍卖、海事赔偿责任限制基金之设立程序、船舶优先权催告程序等。正因为如此,在全面修订我国 的基础上将这些法律具体适用于每一个案件。第五,若将上述大量的程序和制度从我国现行《民事诉讼法》中分离出去一一单独立法,事实上将不可避免地造成作为“基本法律” ...
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