船舶的过失程度及其比例无法判定，对于本案船舶碰撞事故，由碰撞双方各负５０％的赔偿责任。原告因碰撞事故遭受船舶修理费损失９５０９．５３元，被告应接其所负 法院撤销原审判决，依法改判。 唐殿侬答辩称：①坚持一审时的答辩意见。②关于诉讼时效问题。本案碰撞事故发生于２００３年３月１４日，至２００６年９月１３日 ...
//www.110.com/panli/panli_67647.html -了解详情
在事故现场附近必定有另一艘船，在与2385发生碰撞后，2385又与1463、1464船组发生碰撞。通过原、被告双方描述两船碰撞态势分析，这条 的规定，判决如下：一、原告承担本次船舶碰撞事故20%责任。被告承担80%责任。二、被告赔偿原告因船舶碰撞所造成的经济损失人民币179420.48元及利息(利率按 ...
//www.110.com/panli/panli_40007.html -了解详情
。据此，被告破堰充水作业导致一号船坞等一系列船舶翻沉或受损，两者有因果关系。三、关于被告应否承担赔偿责任的问题。根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（下 人破堰充水作业与被上诉人陈炳坤等七人的船舶损失具有因果关系。本院认为：除双方争议的焦点，以下两个问题亦是本案的关键：一、上诉人破堰充水作业是否 ...
//www.110.com/panli/panli_89649.html -了解详情
借鉴意义。为此，本文将分析“TheAbidinDaver”案，并就船舶碰撞引发的择地行诉问题进行粗浅的探讨。一、“The”AbidinDaver“案原告：古巴船东被告：土耳其船东1982 在扣船时机和条件、船方要否担保及担保数额的要求，扣船程序的法律规定均有不同。（6）其它因素。两国间关系、政治、法制 ...
//www.110.com/ziliao/article-59493.html -了解详情
港水产开发服务公司(以下简称原告)与被告巴拿马雅河船务公司(以下简称被告)船舶碰撞溢油污染水域损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理 本院认为:“雅河”轮碰撞溢油是否污染了原告的养殖海域问题，既是双方当事人争议的焦点，也是判断被告是否应该承担民事责任的一项重要的事实基础和前提 ...
//www.110.com/panli/panli_12062.html -了解详情
被告的责任已得到限制，双方当事人很快就船舶碰撞损害赔偿案达成调解。从一定意义上讲，该案的处理回避了焦点问题，即设立基金是否是限制赔偿责任的前提。 案例二： 十一章未直接明确规定责任人享受责任限制的方式，仅在第二百一十三条规定，责任人要求依照本法限制赔偿责任的，可以在有管辖权的法院设立基金。海事诉讼特别 ...
//www.110.com/ziliao/article-63335.html -了解详情
海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利【2】。 （二）船舶优先权的性质 要研究船舶优先权，一个不能回避的问题就是其性质为何。各个国家 除此以外，海商法规定，载运着散装货油的船舶如果载运量达到2000吨以上的话，只需有相关保证，即使造成油污损害，也可以避免海事赔偿责任。由此可知， 油污损害的 ...
//www.110.com/ziliao/article-499908.html -了解详情
。本文论述了加拿大、美国及两国边境的环境污染所造成的纯粹经济损失的赔偿问题，对于构成要件、赔偿对象等均有论及。 7.R. Joseph Barton, Drowning in A 法学家》2009年第3期，第22页；参见葛云松：《侵权责任法保护的民事权益》，《中国法学》2010年第3期，第41页以下 ...
//www.110.com/ziliao/article-310048.html -了解详情
，《中华人民共和国海商法》第一百六十九条规定，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例 时。由事故调查处理委员会调查分析，研究处理，责任属于一方的，其损失费用由责任一方负担；双方都有责任的，其损失费用由双方合理负担。”结合前述过失相抵的概念， ...
//www.110.com/ziliao/article-191395.html -了解详情
，《中华人民共和国海商法》第一百六十九条规定，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法 时。由事故调查处理委员会调查分析，研究处理，责任属于一方的，其损失费用由责任一方负担；双方都有责任的，其损失费用由双方合理负担。结合前述过失相抵的概念 ...
//www.110.com/ziliao/article-176043.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务