X路X号。 被告安徽省怀荆山航运公司(“怀远货0848”轮船东)，住所地安徽省怀远县涡桥北首。 本院在审理原告（略）与被告启东市华洋集团有限公司、被告安徽省怀荆山航运公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案中，原告于2004年11月25日向本院提出撤诉申请。 经审查，本院认为，原告有 ...

董事长。 委托代理人梁才通，上海市震旦律师事务所律师。 被告联合散货运输公司(（略）)，住所地英国伦敦7-（略）。 本院在审理原告黄石市鄂东海运有限责任公司与被告联合散货运输公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案中，原告于2005年5月25日以已和被告达成和解协议为由，向本院提出 ...

，（略）。 本院在审理原告上海浦江打捞疏浚工程有限公司与被告湖北晴川轮船有限公司及被告楚和航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案中，原告于2005年6月24日以已和两被告在庭外达成和解为由，向本院提出撤诉申请。 本院认为，原、被告在庭外进行和解，是原告对自己民事权利 ...

，（略），（略）)。 法定代表人P某（略），该公司董事长。 委托代理人黄顺刚、陈某某，上海市华利律师事务所律师。 本院在审理原告福建省汕头海运总公司与被告阿里斯通有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案中，原告于2005年7月28日以已和被告达成和解协议，并已收到被告的赔款 ...

律师事务所律师。 本院在审理原告(反诉被告)宁波江东永川贸易有限公司、舟山市炳华航运服务有限公司、宁波市鄞州昌顺海运有限公司与被告圣航运有限公司(反诉原告)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案中，原告(反诉被告)宁波江东永川贸易有限公司、舟山市炳华航运服务有限公司、宁波市鄞州昌顺海运有限公司和被告(反诉原告)圣 ...

董事长。 委托代理人李某，上海市斯乐马律师事务所律师。 本院在审理原告吉高登浦芬尼吉公司与被告中国扬子江轮船股份有限公司、被告中海发展股份有限公司油轮公司和被告中海发展股份有限公司船舶碰撞货损损害赔偿纠纷一案中，原告于2005年11月14日以已和被告达成和解为由，向本院提出 ...

地点为“36°50'.x°36'.0E附近海域。”此时间和地点与前面两位船长所陈述碰撞时间和地点相吻合，两被告未提交证据证明自己的主张，认为海事局确定排查的 原告的损失内。 综上所述，原告损失共计算为x元。 本院认为，本案是因船舶碰撞而引发的海上人身伤亡侵权损害赔偿纠纷，侵权行为发生地及损害结果在中华 ...

造成财产损害的事故”，这是最高人民法院对海商法的扩张解释。即使海商法规定的“船舶碰撞”里包括两船没有任何直接接触的情况，也不能据此认为本案保险合同 效力，双方当事人没有异议。本案争议焦点在于：“浮山”轮与“继承者”轮发生的间接碰撞，是否属于保险赔偿范围 保险法第一百四十七条规定：“海上保险适用海商法的 ...

的解释原则，应作有利于被保险人的解释，故本案保险单某规定的保险条款中的船舶碰撞，应包括我国海商法第一百七十条所规定的情况。本案中“浮山”轮因操纵 。 本院查明的事实与原审法院认定的事实基本相同。 另查明，中国人民保险公司“船舶保险条款”第(二)款1(3)项规定“本条项下保险人的责任(包括法律费用)是本 ...

经协商由斯达油公司向上海港张华浜装卸公司支付赔偿费用５５万美元；造成“黎明”轮船舶损坏，经协商由斯达迪公司向“黎明”轮船东支付赔偿费用８０４１美元。上述斯达迪 船相会后，“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向，避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《１９７２年国际海上避碰 ...