理由不成立。根据《海商法》第五十八条“就海上货物运输合同所涉及的货物灭失、损坏或者迟延交付对承运人提起的任何诉讼，不论海事请求人是否合同的一方， 保护。至于其因代开信用证关系所遭受的损失，则可通过其他途径追究有关方的法律责任。 根据《中华人民共和国民法通则》第六条“民事活动必须遵守法律”的规定，判决： ...

“一切险”。 2008年10月15日,大连联合国际船舶代理有限公司(以 下简称联合国际)作为承运人新东船务有限公司的船舶代理人签发了提单号为x的提单,提单抬头为“x”,该 从同德物流、新东船务作为海上货物运输的承运人和实际承运人身份来看，人保大连公司追究同德物流、新东船务赔偿责任的诉讼时效都不适用《中 ...

利率从起诉之日起计算至本判决生效之日止较为合理。综上，阳明公司作为承运人，应在其责任期间，妥善地、谨慎地履行装载、搬移、积载、运输、保管、照料 本院认为：本案系具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，思玛特有限公司系合法的提单持有人，阳凯公司系代理阳明公司签发提单的人，阳明公司系承运人。阳明公司、思玛特 ...

公司已收到了全额货款的主张，缺乏有效的证据，不予认可。 然而，我国法律规定的提单持有人就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人 存在适用本规定的前提。其次，本规定的适用范围是“多式联运经营人的赔偿责任和责任限制”，我国海商法权威人士司玉琢教授在《中华人民共和国海商法问答》一书中 ...

公司已收到了全额货款的主张，缺乏有效的证据，不予认可。 然而，我国法律规定的提单持有人就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人 存在适用本规定的前提。其次，本规定的适用范围是“多式联运经营人的赔偿责任和责任限制”，我国海商法权威人士司玉琢教授在《中华人民共和国海商法问答》一书中 ...

）号提单项下的货物的承运人在未收到正本提单的情况下将货物交给他人，违反了海上货物运输合同的约定，给包装公司造成了经济损失，应承担赔偿责任。但是，均辉 的起诉未超过诉讼时效，并依据《海商法》第七十一条判决包装公司承担赔偿责任，属于认定事实不当，适用法律错误，本院予以纠正。依照《中华人民共和国海商法》第二 ...

运输合同纠纷，但查明的事实表明，本案系在国内水路货物运输中发生事故而导致的保险代位求偿纠纷，故案由应变更为海上保险合同代位求偿纠纷。本案的争议焦点有三个 未经注册登记的广海公司名义从事的民事活动承担民事责任。由于王某系以承运人的身份接受货主顾同光有关国内陆路X路货物运输的委托，故其与货主顾同光之间存在 ...

5日更名为源诚(青岛)国际货运有限公司。 原审法院认为：源诚公司接受恒兴公司出运货物的委托后，签发了“托运人为恒兴公司，承运人为源诚公司”的编号为（略） 权就货物价值要求源诚公司承担赔偿责任。 综上，源诚公司作为与恒兴公司海上货物运输合同法律关系中的承运人，无正本提单即将货物交付提单项下的记名收货人， ...

承担。请求法院判令驳回原告之诉讼请求，被告天津津川不承担30,000美元的赔偿责任，诉讼费用按比例由原、被告分别承担。 被告天津津川所提交的证据及证明目的 ，争议应在韩国解决或根据承运人的选择在卸货港解决并适用英国法。任何其他国家的法院均无权管辖。 本院认某，本案应为涉外海上货物运输合同无正本提单放货 ...

玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司和上海明日之间是提单证明的海上货物运输合同关系，连云港明日系实际承运人，与舱位合同下承租人之间没有任何法律关系。二、玛吕莎 提单所证明的海上货物运输合同关系中，与本案航次租船合同之间没有任何关系。关于货损原因和免责问题，同意上海明日的陈述。连云港明日不应承担连带赔偿责任。 凯 ...