买卖合同公证认证本；5、利昌隆公司开具的商业发票公证认证本；6、保德保险代理有限公司开具的保险费借记通知单和收据公证认证本；7、大韩海运1998年5月 》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物， ...

后，原告提交了中谷公司于2001年11月21日出具的证明和1936年美国《海上货物运输法》复印件。 被告辩称：(一)因本案在中国法院审理，且原告在起诉书中明确 的证据。卫生证书引用的数据来源于前述两个报告，不是针对承运人责任期间的货损所作出的检验。被告称货物卸船前，受船方委托的广州市衡准海事咨询公司、 ...

事由；根据提某记载，涉案承运人对箱内货物的包装不承担责任；原告未能证明损失的金额，即使承运人应承担责任，也享有海商法中关于承运人责任限制的规定。综上所述，请求法院 中发生损坏确实与运输船舶遭遇7-9级大风的恶劣天气有关，但该恶劣天气是海上运输经常遇到的情况，并非不能预见、不能克服和不能避免，因此不属于 ...

1、其已经遵守海上保险合同最大诚信原则，艾米可公司未能证明其对货物具有可保利益。2、艾米可公司没有举证货物的微量水份发生在保险责任期间，以及微量 装卸两港均有水份含量的检验报告，在承运人和保险人未参加检验和承运人凭提单和箱封完好交付集装箱货物的情况下，水份含量的检验报告对承运人和保险人同样也没有约束力 ...

的约定处理。韩进海运是本案所涉航次海上货物运输的经营人，相对其签发提单的货方包括被告连云港医保而言，是承运人。山东中粮是货运代理，其职责和义务 进海运根据海牙规则和海牙维斯比规则的规定对中外运集装箱公司和胜利班轮公司的索赔承担责任，从一定意义上讲，韩进海运与中外运集装箱公司和胜利班轮公司的关系，类似于 ...

，并责令安第斯航运公司提供165万某元的担保。1997年12月18日，中保财产保险有限公司上海市分公司为“丹南·光荣”轮向武汉海事法院提供了165万某元的担保，武汉 港杂费、堆存费、外运代理费、银行开证费、保证金利息，是进口货物必然发生的，不是因承运人责任引起的，不能作为南通公司的损失；商检费、残检费 ...

的约定处理。韩进海运是本案所涉航次海上货物运输的经营人，相对其签发提单的货方包括被告连云港医保而言，是承运人。山东中粮是货运代理，其职责和义务 进海运根据海牙规则和海牙维斯比规则的规定对中外运集装箱公司和胜利班轮公司的索赔承担责任，从一定意义上讲，韩进海运与中外运集装箱公司和胜利班轮公司的关系，类似于 ...

，并不经与被申请人交涉而突然提出仲裁。被申请人就此向本案货物承运人进行了“确认”。得到的答复是，承运人至今也未接到任何人基于x号正本提单提出的交货请求， 行为同时构成了根本违约行为和侵权行为，被申请人必须就此向申请人承担完全的法律责任。 对从事商事交易的当事人来讲，一项基本的法律原则是，行为人至少在两 ...

公司辩称，原告称两被告是涉案货物的承运人或实际承运人无相应证据，故要求两被告承担货损赔偿责任没有依据；原告出示的保险单所证明的保险合同无效，其代位求 直接要求标准轮船互保协会履行担保付款的义务。原告将标准轮船互保协会列为涉案海上货物运输合同项下的当事人而直接要求其在纠纷得到解决的情况下承担担保责任没有 ...

提单；6、奥克兰至香港的提单；7、货到通知书；8、码头交接单；9、承运人给被告的函件。 经审理查明：原告与厦门鸿双辉制衣有限公司(下称鸿双辉公司) 约定，“本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至 ...