局支付打捞费960，000元。请求法院按碰撞责任比例判令被告赔偿原告打捞费损失288，000元，并确认上述债权具有船舶优先权，可以在被告设立的海事赔偿责任 的880，000元打捞费没有异议。 1999年4月7日，被告申请海事赔偿责任限制。6月25日，本院以(1999)广海法事字第X号民事裁定书裁定准许 ...

运178”轮超越“增航008”轮时航速过快，采取的避让措施欠妥，有一定的责任。但“粤韶关货0047”轮和“增航008”轮没有采取措施协助避让，应承担相应的责任 员均不在船，严重影响船舶安全操纵，是发生碰撞的原因之一，应承担碰撞事故的次要责任(20％)。两被告应按两轮的碰撞责任比例赔偿仙村航运公司因碰撞 ...

碰撞的时间、地点、沉船情况等均未能明确描述，对碰撞的事实举证不充分，没有明确碰撞双方责任分担的比例。原告的诉讼请求中包含了部分死亡人员的赔偿 ，判决如下： 对原告薛某某请求判令被告上海航道局、被告上海航道船舶运输公司赔偿因船舶碰撞所造成的损失的诉讼请求不予支持。 本案案件受理费人民币15，508.26 ...

，住（略），“汇龙208”号船船东。 原告宏图兄弟航运有限公司为与被告沙某某船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，于2005年3月28日提起诉讼。本院于当日立案受理后 的责任。但由于被告未提供证据，原告仅凭单方证据请有关专家进行碰撞责任分析，缺乏客观性。“汇龙208”轮和“怀远货0848”轮两位船主的证词，也仅是 ...

“银虹”轮违反航行规则、操纵不当造成的，被告作为该轮船舶所有人和经营人，应当按照其碰撞责任比例向原告在保险赔偿金158,285.75元的范围内承担赔偿 元和151,613.14元。 被告于2003年6月5日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金，本院发出公告，限定有关债权人在公告期间就有关的债权申请登记。 ...

“银虹”轮违反航行规则、操纵不当造成的，被告作为该轮船舶所有人和经营人，应当按照其碰撞责任比例向原告在保险赔偿金168,054.74元的范围内承担赔偿 赔款168,054.74元。 被告于2003年6月5日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金，本院发出公告，限定有关债权人在公告期间就有关的债权申请登记。 ...

“银虹”轮违反航行规则、操纵不当造成的，被告作为该轮船舶所有人和经营人，应当按照其碰撞责任比例向原告在保险赔偿金172,524.83元的范围内承担赔偿 元和165,822.22元。 被告于2003年6月5日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金，本院发出公告，限定有关债权人在公告期间就有关的债权申请登记。 ...

银虹”轮违反航行规则、操纵不当造成的，被告作为该轮船舶所有人和经营人，应当按照其碰撞责任比例向原告在保险赔偿金327,392.40元的范围内承担赔偿 5,300元，共计价款212,000元。后琼海金泉公司向江苏省常熟市煤炭石油有限责任公司出具一份中国农业银行联行来帐凭证和一份收据，载明收到江苏省常熟市 ...

住（略）。 原告周某甲、梁某某、周某乙、周某丙诉被告徐某某船舶碰撞人身伤亡赔偿纠纷一案，本院于2002年2月6日受理后，依法由审判员熊绍 不予支持。六原告另请求被告赔偿精神抚慰金，根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第九条的规定，死亡赔偿金即为精神损害抚慰金的方式之一，六 ...

第X号民事判决和海南省高级人民法院(2000)琼经终字第X号民事判决所认定的碰撞事实，对此被告认为，首先，本案作为一个独立的案件，原告应提供能够证明构成侵害 )琼经终字第X号民事判决书，被告作为碰撞当事船舶“泰泉”轮的所有人，对该起船舶碰撞事故承担主要的过失责任。依照《中华人民共和国海商法》第169条 ...